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下列行为时，铁路运输企业按规定补票，并加收已乘区间应补票价50%的票款：
1.无票乘车且未主动补票时，补收自乘车站（不能判明时自始发站）起至到站止的车票票款。持失效车票乘车或在车票到站后不下车继续乘车的，按无票处理。
2.持用变造、伪造或涂改的乘车凭证乘车时，除按无票处理外并送交公 安部门处理。
3.票、证、人不一致的，按无票处理。
4.持用低票价席别车票乘坐高票价席别时，补收所乘区间的票价差额。
5.旅客持优惠票、优待票，没有规定的减价凭证或不符合减价条件时，按照全价票价补收票价差额。
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1、供电可靠性管控基于停电时户数开展，供电企业结合年度施工检修项目计划安排、电网转供能力、不停电作业能力、自动化及运维管控水平提升情况，确定年度停电时户数较上年降低比例，明确年度停电时户数预控目标，将预控目标层层分解、逐级落实。
2、强化预算源头管控，在施工检修计划编制阶段，根据预控目标和停电时户数消耗情况，按照“先算后报、先算后停”的原则，统筹确定季度、月度停电计划安排，明确停电时户数消耗限值。
3、严格预控指标执行过程刚性管控，建立动态跟踪、定期分析、超标预警、分解审批等工作机制，按日统计通报停电时户数消耗与余额情况，强化停电计划执行情况预警、督办，确保预控目标实现。
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问 《国铁集团铁路旅客运输规程》对不符合乘车条件的处理中有哪些行为铁路运输企业按规定补票，并加收已乘区间应补票价50%的票款？