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CRH6A-A型动车组抱死1-4,施加快速制动停车,若为动车,确认是否伴随牵引变流器、速度传感器故障、逆变过流故障,若无,隔离故障车空气制动,进行[抱死切除],根据限速要求维持运行,若有,隔离故障车空气制动,下车检查,若为拖车,隔离故障车空气制动和停放制动,下车检查,检查无异常,维持运行。若无法维持运行,请求救援。
发布于 2021-02-22 13:44:06
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ko1010000
2023-02-22
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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1
CRH6A-A型动车组牵引变压器原边过流1,若故障消除,正常运行,若故障未消除,隔离故障单元主变真空断路器VCB,维持运行。
2
CRH6A-A型动车组日期为单号时,1号车为M空压机,4号车为S空压机;日期为双号时,1号车为S空压机,4号车为M空压机。
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CRH6A-A动车组TCU110V电源异常应通知司机立即停车。
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5
()对进入各站场、阀室的外来人员、车辆进行审批
6
CRH6A-A型动车组火灾蜂鸣器报警时:施加最大常用制动,250km/h及以下线路限速 120km/h及以下,对报警车辆进行现场确认:若检查为旅客误操作导致,对火灾蜂鸣器进行复位。若发生真火情,在合适位置停车,断主断降弓,拔取手柄。
7
司机室保护接地空开断开后无法控制EGS开、关
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打开车下外接电源连接器的保护盖时,VCB能够闭合
10
动车组无动力停放且动车组有动力但供风系统故障导致总风压低于700KPa停放时需要防溜。
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