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CRH6A-A动车组1次侧过电流时:继续运行,隔离本单元主变真空断路器VCB,并确认TB闭合进行并网供电,空调装置自动进行减载模式,维持运行。
发布于 2021-02-22 13:44:05
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路人甲
2023-02-22
汽车、汽车发动机 话题的优秀答主
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CRH6A-A型动车组TCU工作异常,继续运行,操作复位按钮2-3次,若故障消除,正常运行,若故障未消除,隔离本单元主变真空断路器VCB,将[牵引变流器1]断路器断开15s后、再投入,若故障消除,闭合主变真空断路器VCB,正常运行,若故障未消除,维持运行。
2
CRH6A-A型动车组充电机主接触器故障时,充电机图标变黄或者变灰;故障充电机停止工作。
3
CRH6A-A型动车组牵引变压器原边过流1,若故障消除,正常运行,若故障未消除,隔离故障单元主变真空断路器VCB,维持运行。
4
CRH6A-A型动车组日期为单号时,1号车为M空压机,4号车为S空压机;日期为双号时,1号车为S空压机,4号车为M空压机。
5
CRH6A-A动车组TCU110V电源异常应通知司机立即停车。
6
()对进入各站场、阀室的外来人员、车辆进行审批
7
CRH6A-A型动车组抱死1-4,施加快速制动停车,若为动车,确认是否伴随牵引变流器、速度传感器故障、逆变过流故障,若无,隔离故障车空气制动,进行[抱死切除],根据限速要求维持运行,若有,隔离故障车空气制动,下车检查,若为拖车,隔离故障车空气制动和停放制动,下车检查,检查无异常,维持运行。若无法维持运行,请求救援。
8
CRH6A-A型动车组火灾蜂鸣器报警时:施加最大常用制动,250km/h及以下线路限速 120km/h及以下,对报警车辆进行现场确认:若检查为旅客误操作导致,对火灾蜂鸣器进行复位。若发生真火情,在合适位置停车,断主断降弓,拔取手柄。
9
司机室保护接地空开断开后无法控制EGS开、关
10
保护接地开关作用:当真空断路器(VCB)不能使主回路断路时、或者是当接触网发生异常、要求接触网变成无电压等情况下、操作此开关可以强制接触网接地。
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