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抬前轮时应使用飞行指引俯仰指令。

发布于 2021-07-01 08:52:31

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哆啦A梦 2021-07-01

这家伙很懒，什么也没写！

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这家伙很懒，什么也没写！

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减推力爬升将____整个航程的燃油消耗。

2

B737NG典型的20000英尺以下,Vref40+70海里/小时使用慢车推力且减速板收上和放出的下降率分别为:____,____。

3

B737NG下降规划时,平飞从280海里/小时减到250海里/小时,不使用减速板,大概需要____秒的时间和____海里的距离,从250海里/小时再减速到襟翼0机动速度,还需要____秒的时间和____海里的距离。

4

在到达预计等待点前____开始减速到等待空速,这样飞机可以以最大等待速度或更小速度飞越定位点。

5

着陆后收襟翼,如发现襟翼区域污染,在机务人员清除该污染物之前不得收襟翼小于15。

6

收襟翼过程中,飞机加速至所选襟翼位置的推荐机动速度时,可提供____坡度的机动能力。

7

FMC航径下降是最经济的下降方式。该航径取决____

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如在最后进近中、襟翼处于着陆形态时出现发动机失效,应立即决定继续进近或执行复飞。如需复飞,后缘襟翼位置在30或40时,起始选择襟翼____

9

盘旋进近,在截获着陆跑道的目视下降剖面前,____下降至最低下降高度(高)以下。

10

FAA精密进近的跑道,大白点起始端距跑道头距离?

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