职业资格

FMC航径下降是最经济的下降方式。该航径取决____

发布于 2021-07-01 08:52:40

【单选题】
A 下降速度计划,输入的任一速度/高度限制
B 预报防冰的使用
C 下降预报页输入的风向/风速
D ABC

关注者

0

被浏览

137

步云☁️ 2021-07-01

这家伙很懒，什么也没写！

此回答被采纳为最佳答案，开通VIP会员可查看

1 个回答

撰写答案

请登录后再发布答案，点击登录

关于作者

MY2021

这家伙很懒，什么也没写！

提问

回答

1285

被采纳

1224

关注TA

发私信

相关问题

1

B737NG下降规划时,平飞从280海里/小时减到250海里/小时,不使用减速板,大概需要____秒的时间和____海里的距离,从250海里/小时再减速到襟翼0机动速度,还需要____秒的时间和____海里的距离。

2

在到达预计等待点前____开始减速到等待空速,这样飞机可以以最大等待速度或更小速度飞越定位点。

3

着陆后收襟翼,如发现襟翼区域污染,在机务人员清除该污染物之前不得收襟翼小于15。

4

抬前轮时应使用飞行指引俯仰指令。

5

收襟翼过程中,飞机加速至所选襟翼位置的推荐机动速度时,可提供____坡度的机动能力。

6

如在最后进近中、襟翼处于着陆形态时出现发动机失效,应立即决定继续进近或执行复飞。如需复飞,后缘襟翼位置在30或40时,起始选择襟翼____

7

盘旋进近,在截获着陆跑道的目视下降剖面前,____下降至最低下降高度(高)以下。

8

FAA精密进近的跑道,大白点起始端距跑道头距离?

9

在所有不明状态情况下,在应用任何其它改出动作之前必须完成从失速中改出。

10

起飞时,当一台发动机失效,若失效时速度在V2-V2+20之间,则保持速度

发布
问题

手机
浏览

扫码手机浏览

在线
客服