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助理值班员中级判
没有做好联系和防护,不准越区或转场作业。( )
发布于 2021-04-19 18:28:59
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马小宇
2023-04-19
这家伙很懒,什么也没写!
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1
在FAM模式下,列车失去定位信息时触发紧急制动,此时由行车调度确认前方区间及站台空闲后在ATS工作站操作允许列车进入RSRM模式。
2
列车可能会因重启车载控制器或其他原因引起定位丢失
3
在福州地铁中,所有的接触网设备正常情况下都是采取双边供电。
4
福州地铁正线的地下区段全部采用柔性架空接触网,车辆段采用刚性架空接触网
5
1500V直流电供给接触网,380V/220V交流电供给动力、照明和系统设备使用。
6
正线接触网供电分区编号由“线别 + A(B) + 顺序号”五位字符组成,其中线别用2位数,4号线为“04”,依次编号;上行线为A、下行线为B;顺序号分上下行线由小里程到大里程统一编号,依次编号为“01、02、03…”。
7
接触网额定电压为 DC1500V,最高值为 DC1800V,最低值为 DC1000V;
8
车站值班员应严格按《站细》规定时机开闭信号机。如取消发车进路时,应先通知发车人员;如已开放信号或发车人员已通知司机发车,而列车尚未起动时,还应通知司机,收回行车凭证后,再取消发车进路。( )
9
周界防护报警设置在地面站或场段、区间风井。
10
当人员、物体侵入周界防护报警区域时,由运营人员的处置。
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