Toggle navigation
首页
问答
文章
话题
专家
全站搜索
提问
会员
中心
登录
注册
2022单选
压电式压力传感器更适合于高压测量,所以一般用于检测缸内燃烧或共轨中的喷油压力。
发布于 2021-04-24 11:34:34
【判断题】
查看更多
关注者
0
被浏览
101
体验AI问答!更聪明、超智能!
一款基于GPT的超级AI助手,可以对话、创作、写文案!
👉 点击使用 - AI智能问答 🔥
芒果慕斯
2023-04-24
每件事情都必须有一个期限,否则,大多数人都会有多少时间就花掉多少时间。
此回答被采纳为最佳答案,开通VIP会员可查看
1
个回答
默认排序
按发布时间排序
撰写答案
请登录后再发布答案,
点击登录
登录
注册新账号
有人回复时邮件通知我
关于作者
zzzzhixiao
这家伙很懒,什么也没写!
提问
1219
回答
828
被采纳
829
关注TA
发私信
相关问题
1
电控高压共轨系统中,供油压力与发动机的转速,负荷无关,是可以独立控制的。
2
共轨柴油中的流量限制器的作用是;在非正常情况下,防止喷油器出现持续喷油现象。
3
列车停在故障道岔上时,若因现场条件限制 法钩锁时,则由事故处理主任确认道岔开通位置正确后组织列车限速( )动车运行至合适位置,满足钩锁条件后再钩锁道岔。
4
共轨柴油机中的限压阀的相当于安全阀,一般安装在共轨上。
5
共轨压力传感器失效后,发动机一定打不着火或熄火。
6
站台门出现单个或者多个 法关闭,行调与车站核对站台安全后组织列车限速( )进出站。
7
曲轴位置传感器失效后,发动机一定打不着火或熄火。
8
凸轮轴位置传感器失效后,发动机一定打不着火或熄火。
9
客运列车在站台区域发生车门解锁事件时,列车出清后,组织事故处理主任观察站台区域线路情况,确认 异常后,组织后续列车限速( )进站。
10
油门踏板位置传感器失效后,发动机能打着火,但对发动机性能有影响,如高怠速功率受限。
发布
问题
手机
浏览
扫码手机浏览
分享
好友
在线
客服
回到
顶部