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2022年集团动车专业
CRH6F-A动车组故障丧失移动能力无法处理时(如全列无法供电、全列无 牵引、重大机械故障等)应立即申请救援。若动车组依然具有低速运 行能力时,随车机械师应及时将运行条件通知司机,由司机告知发生局行调。
发布于 2021-04-25 02:36:49
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苦短
2023-04-25
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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1
CRH6F-A动车组检查01车高压设备箱需取出02车辅助空气压缩机安全联锁盒钥匙,检查00车高压设备箱需取出03车辅助空气压缩机安全联锁盒钥匙。
2
CRH6F-A 动车组采用的是硬线与接触器逻辑控制。
3
CRH6F-A 动车组发生故障时,HMI 屏在当前页面下方会显示故障发生信息页面。当故障条数多于1条时,会显示故障条数,并显示最新发生的低等级故障。
4
CRH6F-A 动车组被救援过程中,动车组蓄电池电压低于90V时需停车充电。
5
在CRH6F-A动车组的事件信息界面中,当有故障发生的时候,选择某一条故障,点击[故障记录]按键,即进入对应的故障信息界面中。
6
CRH6F-A动车组大复位操作前须关闭全列侧门,复位之后不需要重新输入车次。
7
CRH6F-A动车组RS复位操作只对保护电器的轻故障起复位作用。
8
CRH6F-A动车组隔离到位与否是不能以隔离锁拧不动为判断标准的,应该以隔离锁锁舌可靠的插入锁口板为准,并且隔离锁芯未隔离到位时,隔离锁的指示标识将不能对齐。
9
CRH6F-A动车组速度大于15km/h 时, 操作车内紧急开门装置将不能打开车门。
10
CRH6F-A动车组除故障等特殊情况,正常情况TB应断开。
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