运行

某日某机组执行航班任务，机型A320-214，地面双发起动后，1发N2显示58.5%、N1显示19.5%，2发N2显示53.2%、N1显示18.1%，其他参数正常，该机组和机务断开就正常滑出了。问该机组的做法是否正确？

发布于 2021-04-25 14:54:26

【多选题】
A 正确，发动机参数未超限，可以正常滑出
B 正确，在发动机起动后至起飞前，要严格按SOP慢车参数对发动机参数检查，若两台发动机N1数值差异超过6、或N2数值差异超过6，要报告AOC确认发动机是否正常
C 不正确，在发动机起动后至起飞前，要严格按SOP慢车参数对发动机参数检查，若两台发动机N1数值差异超过5、或N2数值差异超过5，要报告AOC确认发动机是否正常

关注者

0

被浏览

158

huzi0086 2023-04-25

这家伙很懒，什么也没写！

此回答被采纳为最佳答案，开通VIP会员可查看

1 个回答

撰写答案

请登录后再发布答案，点击登录

关于作者

Lomu

这家伙很懒，什么也没写！

提问

回答

1082

被采纳

1012

关注TA

发私信

相关问题

1

某日你执行揭阳到海口航班，海口实施09号盲降进近，FAF点高度600米，管制员指挥右转下600米建立盲降，在FAF点时你已建立了航向道，但高度还未下降到600米，要执行高下滑到截获，该怎么做？

2

某日你执行哈尔滨到石家庄航班，在增速收襟翼期间，ECAM弹出“F/CTL FLAP SYS 1 FUALT”，该怎么处置？

3

( )消化系统能为机体提供所需要的氧气.营养物质和能量。

4

某日你执行丽江到长沙航班，在下降期间ECAM跳出“导航飞机位置与GPS位置不一致”信息，后续进近通过DTM台时触发GPWS警告，此时飞机在云中QNH高度9782英尺，DTM台高度限制700米，扇区安全高度1150米，该怎么处置？

5

( )美容师不做违法乱纪的事，是美容师职业守则中遵纪守法的具体要求。

6

2023年2月，某航航空A320飞机执行乌鲁木齐-郑州航班，飞机爬升阶段，高度标准气压18664ft（约5700米）时ECAM显示NAV TCAS FAULT。机组通过ACARS报告TCAS故障，评估油量与故障后，决策继续正常飞行，向管制申请8100米（非RVSM空域）高度飞往郑州。若TCAS在空中故障，以下说法不正确的是？

7

( )美容师职业守则是美容从业人员参考的准则。

8

某日你执行航班任务，在驾驶舱准备期间遇到TCAS故障，该怎么处置？

9

2023年1月，某航航空E190执行宜昌-济南航班，济南进近阶段，机组执行人工手动飞行（自动驾驶关、飞行指引关），因机组操作失误，未能在指令的1200米修正海压高度改平，向下偏离管制指令高度约71米，而后管制提醒后，回到修正海压1200米保持，期间飞机修正海压一直设定为1021，没有与其他飞机有冲突，也未造成其他影响。公司现阶段是否可以实施进阶人工操作？

10

( )极具中国特色的中医美容出现在美容行业发展的快速膨胀时期。

发布
问题

手机
浏览

扫码手机浏览

在线
客服