Toggle navigation
首页
问答
文章
话题
专家
全站搜索
提问
会员
中心
登录
注册
计量判断
差错电量每次1500万千瓦时及以上属于人为责任原因造成重大人为差错( )
发布于 2021-04-20 14:28:58
【单选题】
A 对
B 错
查看更多
关注者
0
被浏览
57
体验AI问答!更聪明、超智能!
一款基于GPT的超级AI助手,可以对话、创作、写文案!
👉 点击使用 - AI智能问答 🔥
马小宇
2023-04-20
这家伙很懒,什么也没写!
此回答被采纳为最佳答案,开通VIP会员可查看
1
个回答
默认排序
按发布时间排序
撰写答案
请登录后再发布答案,
点击登录
登录
注册新账号
有人回复时邮件通知我
关于作者
zoulang_2007
这家伙很懒,什么也没写!
提问
1184
回答
642
被采纳
642
关注TA
发私信
相关问题
1
所有电流互感器和电压互感器的二次绕组至少有一点永久性的、可靠的保护接地。( )
2
上爬梯应逐档检查爬梯是否牢固,上下爬梯应抓牢,应两手同时抓一个梯阶。( )
3
地震、台风、洪水、泥石流等灾害发生后,如需要对设备进行巡视时,应制定必要的安全措施,得到设备运维管理单位批准,可单人巡视,但巡视人员应与派出部门之间保持通信联络。( )
4
列车运营计划变更或列车运行不正常,对乘客造成影响时,应及时( );必要时,应采取有效措施( )。.
5
电能计量故障、差错分为设备故障和人为差错两大类。按其性质、差错电量、经济损失及造成的影响大小,人为差错分为重大人为差错 、一般人为差错、轻微人为差错( )
6
列车运营图应至少保存( )年。.
7
未构成重大人为差错,Ⅰ类电能计量装置电量损失每次250万千瓦时以下、10万千瓦时及以上属于一类差错( )
8
未构成重大人为差错,差错电量每次1500万千瓦时以下、500万千瓦时及以上属于二类差错( )
9
列车在正常状态下,应确认( )时才能开启车门。.
10
未构成重大人为差错,差错电量每次100万千瓦时以下、10万千瓦时及以上,自发现之时起,未在72小时内恢复正常计量或在15个工作日内未在营销业务应用系统中完成电量更正。一般人为差错属于二类差错( )
发布
问题
手机
浏览
扫码手机浏览
分享
好友
在线
客服
回到
顶部