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9.21
列车在正常状态下,应确认( )时才能开启车门。.
发布于 2021-04-20 14:28:59
【单选题】
A 在车站停止.
B 屏蔽门开启.
C 屏蔽门关闭.
D 对准停车标
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颖颖就要嘤嘤嘤
2023-04-20
别惹我 会喷火?
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xuexi
这家伙很懒,什么也没写!
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1
电能计量故障、差错分为设备故障和人为差错两大类。按其性质、差错电量、经济损失及造成的影响大小,人为差错分为重大人为差错 、一般人为差错、轻微人为差错( )
2
差错电量每次1500万千瓦时及以上属于人为责任原因造成重大人为差错( )
3
列车运营图应至少保存( )年。.
4
未构成重大人为差错,Ⅰ类电能计量装置电量损失每次250万千瓦时以下、10万千瓦时及以上属于一类差错( )
5
未构成重大人为差错,差错电量每次1500万千瓦时以下、500万千瓦时及以上属于二类差错( )
6
未构成重大人为差错,差错电量每次100万千瓦时以下、10万千瓦时及以上,自发现之时起,未在72小时内恢复正常计量或在15个工作日内未在营销业务应用系统中完成电量更正。一般人为差错属于二类差错( )
7
居民客户计量故障、差错处理到达现场时间城区范围45分钟( )
8
列车之间最小安全追踪间隔不预先设定,并随列车移动、速度的变化而变化的闭塞方式为( )。.
9
定期用标准时钟源校准采集系统主站的时钟,校准周期最长为日,同步精度优于 ±0.2微秒,
10
定期用标准时钟源校准采集系统主站的时钟,校准周期最长为日,同步精度优于±0.2微秒,保证采集系统主站时钟误差小于0.1秒/天。
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