空气悬挂系统用于控制( )在设定的高度，使之不随载荷的变化而变化，系统采用( )调平。

发布于 2021-04-20 05:45:40

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退役熬夜冠军 2023-04-20

这家伙很懒，什么也没写！

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空气弹簧的胶囊气室与附加空气室间的（），对车体的垂向振动起一定的衰减作用，因此不需要加装垂向油压减震器。

2

车辆运行中要保持车辆地板高度基本不变，实现该功能的核心部件是（）。

3

水平杠杆和调整杆的功能是将由于乘客负载引起的高度变化信息，准确地传递给（）。再通过（）控制高度，可通过调整（）来进行调整。

4

目前地铁车辆半自动车钩缓冲系统一般采用（），通过对金属管的扩口变形吸收能量。

5

高度阀在车体正常振动时（），是因为阀内设计了一套延时机构。高度阀的作用是当车体高度低于设定值时，沟通（）与空气弹簧气囊的通路。当车体高度高于设定值时，沟通（）与空气弹簧气囊的通路。

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安装空气弹簧时，上部进风口和下部通风口的外表面，需涂（）防锈，O型密封圈需涂涂润滑脂进行保护。

7

横向止挡作用主要防止过曲线时，转向架与车体的（）过大及保证车体运行时具有良好的横向平稳性。

8

（ )通过螺栓联组装在车体底架前端，其通过外围铝板焊接结构主动变形吸收撞击能量，防止两列车相撞产生永久变形。

9

列车进入曲线时，钢轨与导轮之间作用一横向力，使转向架相对于车体产生一定程度的( )运动，使轮轨作用力与转向架运动方向基本垂直，减少了轮轨作用力对转向架运动的阻碍。

10

车轴在车辆运行中承受反复弯曲的( )载荷。

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