电客车司机初级题

若为热备车，则保持双弓升、高断分、照明关、主控关；若为冷备车，则降弓休眠。（）

发布于 2021-04-20 15:50:26

【判断题】

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zt860821 2023-04-20

这家伙很懒，什么也没写！

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hyz860210

这家伙很懒，什么也没写！

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钢轨探伤修程按周期分为{|*|}、二级探伤、三级探伤、四级探伤。

2

钢轨常规探伤检查速度普通线路地段{|*|}；无缝线路地段不大于3km/h。

3

单个区间未交接完毕，到达司机直接下车，无需再进行交接。（）

4

钢轨常规探伤检查速度普通线路地段不大于2km/h；无缝线路地段{|*|}。

5

钢轨常规探伤要求，一看{|*|}，遇有异常波形、螺孔和轨端波形显示异常，应及时调整灵敏度，调整探头位置进行复探。

6

钢轨常规探伤要求，二看{|*|}，主要看前后37°探头过轨缝时的位置，确保轨端和第一孔裂纹的探测。

7

钢轨常规探伤要求，三看{|*|}，遇有打塌、高低、焊补、空吊和大轨缝接头时应用仪器和手工相结合检查。

8

随车交接完毕到站后由接车司机负责开门并确认双门开启状态，接车司机负责关门。（）

9

尖轨探伤时应注意仪器探测与手工检查相结合，仪器探测区域为轨面宽度{|*|}的部位。

10

0°探头通道探伤灵敏度标准{|*|}φ6mm通孔或6dB底波降低。

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