3月2

某日航班执飞昆明03号跑道落地，04号跑道起飞，退出跑道后发现刹车温度350度，由于飞机延误预计过站时间只有40分钟，此时应该:

发布于 2021-04-18 20:31:36

【多选题】
A A.赶紧去加油，让刹车自然冷却
B B.接通刹车风扇，跟机务确认轮挡已设置，然后松开停留刹车以加速冷却。
C C.自行松开停留刹车，帮助刹车冷却

关注者

0

被浏览

116

michael1062 2023-04-18

这家伙很懒，什么也没写！

此回答被采纳为最佳答案，开通VIP会员可查看

1 个回答

撰写答案

请登录后再发布答案，点击登录

关于作者

153****1698

这家伙很懒，什么也没写！

提问

回答

855

被采纳

855

关注TA

发私信

相关问题

1

除非另有规定（例如，二类和三类的任务分工），正常操作中应由谁报出所有FMA方式变化

2

关于FMA的喊话针对所有生效方式，不用报出其颜色的为（）

3

针对高度改变法的第一步，当PM接受高度改变指令，（）应该向（）复诵ATC指令高度

4

负责通讯的飞行员设置/更换完频率后喊话应为（）

5

收到滑行指令后，机组应相互证实滑行路线内容，（）描述并喊出滑行路线，（）证实确认方可滑出。

6

丽江落地时顺风影响导致滑行到达停机位时刹车温度仍大于350度，此时刹车风扇已接通。机组应注意哪项操作？

7

落地后到达机位关车后，PM检查燃油量，哪一项是正确操作方法？

8

根据SOP要求，下降10000ftAFE动作中，PF总是需要检查导航精度。这种说法正确吗？

9

根据SOP要求，下降10000ftAFE动作中，按压LS按钮后，机组需要检查：

10

某日发动机起动后，没有下雨，有雾，能见度1600米，温度3度，机长下指令接通发动机防冰，有必要吗

发布
问题

手机
浏览

扫码手机浏览

在线
客服