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201X年10月30日5时30分,6XX车早高峰准备出库时, TCMS程序未能及时完成恢复,造成6XX车未出库。201X年10月28日车间技术员接到分公司通知将进行紧急制动旁路45KM/h限速试改。29日调度安排6XX车进行试验,列检A班安排人员跟踪,株洲对该车TCMS程序进行了更换试验,夜间与通号公司ATS调试时,一同上线验证。该车于30日凌晨4时50分回库,回库后株洲技术人员对TCMS程序进行恢复时,程序无法正常恢复(株洲技术人员将铁科车辆与法维莱车辆程序混淆),维修跟踪人员多次催促,株洲技术人员回复马上就好,直到5时30分,乘务上车检车时,程序还未及时恢复。场调安排备车出库,6XX车未出库。8时30分,6XX车程序恢复正常。列检A班魏某负责跟踪本次作业。符合整改及预防措施的有
发布于 2021-04-18 20:20:41
【多选题】
A 对厂家业务进行考评,具备熟练的业务能力才能进行作业。
B 车间员工对跟踪厂家作业,必须严格把控作业安全、质量和时间
C 车间员工加强对厂家技改、试验等作业内容认真学习和掌握,树立正线正常运营第一的观点
D 车辆段将加强对厂家作业流程的规范和卡控
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2023-04-18
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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车间列检D班员工未严格执行列检标准化作业程序事件。事件经过: 201X年1月28日,车间例行调取27日列检车辆监控录像时,发现列检D班员工赵某在执行当日6XX编组列检车上送电作业时,未严格按列检标准化作业程序执行列车司机室检查,作业时边玩手机边.检查司机室各设备。下列说法正确的有
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车间列检D班员工未严格执行列检标准化作业程序事件。事件经过: 201X年1月28日,车间例行调取27日列检车辆监控录像时,发现列检D班员工赵某在执行当日6XX编组列检车上送电作业时,未严格按列检标准化作业程序执行列车司机室检查,作业时边玩手机边.检查司机室各设备。<安全文明生产考核办法>说法正确的有()
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201X 年 10 月 25 日上午,员工在赖家桥培训中心参加上岗证复审考试,车间列检 D 班员工吴某在考试进行时趁监考老师未注意,拿出随身携带的手机抄袭答案,被现场监考人员发现后,立即将试卷没收。通过对该事件的分析调查,本次事件存在违纪行为如下:列检 D 班员工吴某在本次上岗证复审考试中,无视考场纪律,使用手机查看相关答案进行抄写作.弊,未对上岗证复审考试引起足够重视,且该员工为班组兼职安全员,理应做好积极的表率作用,但在本次考试过程中表现出思想不端正、行为不成熟;在考试结束后,干扰监考老师工作长达 1 小时,试图要求监考老师对作.弊行为隐瞒不报,性质恶劣;该事件发生后,吴某并未上报车间,导致车间工作较为被动。" 符合防范措施的有
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201X 年 10 月 25 日上午,员工在赖家桥培训中心参加上岗证复审考试,车间列检 D 班员工吴某在考试进行时趁监考老师未注意,拿出随身携带的手机抄袭答案,被现场监考人员发现后,立即将试卷没收。通过对该事件的分析调查,本次事件存在违纪行为如下:列检 D 班员工吴某在本次上岗证复审考试中,无视考场纪律,使用手机查看相关答案进行抄写作.弊,未对上岗证复审考试引起足够重视,且该员工为班组兼职安全员,理应做好积极的表率作用,但在本次考试过程中表现出思想不端正、行为不成熟;在考试结束后,干扰监考老师工作长达 1 小时,试图要求监考老师对作.弊行为隐瞒不报,性质恶劣;该事件发生后,吴某并未上报车间,导致车间工作较为被动。" 津贴减半或下岗处理行为有
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201X 年 10 月 25 日上午,员工在赖家桥培训中心参加上岗证复审考试,车间列检 D 班员工吴某在考试进行时趁监考老师未注意,拿出随身携带的手机抄袭答案,被现场监考人员发现后,立即将试卷没收。通过对该事件的分析调查,本次事件存在违纪行为如下:列检 D 班员工吴某在本次上岗证复审考试中,无视考场纪律,使用手机查看相关答案进行抄写作.弊,未对上岗证复审考试引起足够重视,且该员工为班组兼职安全员,理应做好积极的表率作用,但在本次考试过程中表现出思想不端正、行为不成熟;在考试结束后,干扰监考老师工作长达 1 小时,试图要求监考老师对作.弊行为隐瞒不报,性质恶劣;该事件发生后,吴某并未上报车间,导致车间工作较为被动。" 下列说法正确的有
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201X年10月30日5时30分,6XX车早高峰准备出库时, TCMS程序未能及时完成恢复,造成6XX车未出库。201X年10月28日车间技术员接到分公司通知将进行紧急制动旁路45KM/h限速试改。29日调度安排6XX车进行试验,列检A班安排人员跟踪,株洲对该车TCMS程序进行了更换试验,夜间与通号公司ATS调试时,一同上线验证。该车于30日凌晨4时50分回库,回库后株洲技术人员对TCMS程序进行恢复时,程序无法正常恢复(株洲技术人员将铁科车辆与法维莱车辆程序混淆),维修跟踪人员多次催促,株洲技术人员回复马上就好,直到5时30分,乘务上车检车时,程序还未及时恢复。场调安排备车出库,6XX车未出库。8时30分,6XX车程序恢复正常。列检A班魏某负责跟踪本次作业。6XX未出库主要原因有
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201X年10月30日5时30分,6XX车早高峰准备出库时, TCMS程序未能及时完成恢复,造成6XX车未出库。201X年10月28日车间技术员接到分公司通知将进行紧急制动旁路45KM/h限速试改。29日调度安排6XX车进行试验,列检A班安排人员跟踪,株洲对该车TCMS程序进行了更换试验,夜间与通号公司ATS调试时,一同上线验证。该车于30日凌晨4时50分回库,回库后株洲技术人员对TCMS程序进行恢复时,程序无法正常恢复(株洲技术人员将铁科车辆与法维莱车辆程序混淆),维修跟踪人员多次催促,株洲技术人员回复马上就好,直到5时30分,乘务上车检车时,程序还未及时恢复。场调安排备车出库,6XX车未出库。8时30分,6XX车程序恢复正常。列检A班魏某负责跟踪本次作业。列车出现下列( )故障时,司机应立即向行调申请清客下线
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201X年11月26日16时,车间发现6XX车在25日晚上动车过程中因5车6位制动闸瓦未安装,闸瓦钎与闸瓦钎固定开口销安装在闸瓦托上,闸瓦托上两个定位销有轻微磨损现象。事件原因:在此之前,列检班组在列检过程中发现运营列车有闸瓦异常,在向法维莱厂家索要备品时,厂家要求在调试新车6XX车上拆,待后续补上。但列检工具室无更换记录。负责全程跟踪调试的A班组在明确列车要上线调试的情况下,未安排人员进行列车全面检查;A班组在多次6XX车新车普查过程中未发现缺闸瓦,从而造成了6XX编组5车6位制动闸瓦未安装动车,闸瓦托上两个定位销有轻微磨损现象。下列属于本次考核对象的有
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201X年11月26日16时,车间发现6XX车在25日晚上动车过程中因5车6位制动闸瓦未安装,闸瓦钎与闸瓦钎固定开口销安装在闸瓦托上,闸瓦托上两个定位销有轻微磨损现象。事件原因:在此之前,列检班组在列检过程中发现运营列车有闸瓦异常,在向法维莱厂家索要备品时,厂家要求在调试新车6XX车上拆,待后续补上。但列检工具室无更换记录。负责全程跟踪调试的A班组在明确列车要上线调试的情况下,未安排人员进行列车全面检查;A班组在多次6XX车新车普查过程中未发现缺闸瓦,从而造成了6XX编组5车6位制动闸瓦未安装动车,闸瓦托上两个定位销有轻微磨损现象。符合整改及预防措施的有
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201X年11月26日16时,车间发现6XX车在25日晚上动车过程中因5车6位制动闸瓦未安装,闸瓦钎与闸瓦钎固定开口销安装在闸瓦托上,闸瓦托上两个定位销有轻微磨损现象。事件原因:在此之前,列检班组在列检过程中发现运营列车有闸瓦异常,在向法维莱厂家索要备品时,厂家要求在调试新车6XX车上拆,待后续补上。但列检工具室无更换记录。负责全程跟踪调试的A班组在明确列车要上线调试的情况下,未安排人员进行列车全面检查;A班组在多次6XX车新车普查过程中未发现缺闸瓦,从而造成了6XX编组5车6位制动闸瓦未安装动车,闸瓦托上两个定位销有轻微磨损现象。符合本次事件的原因
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