机车电工

电动放风阀,它主要受电空制动控制器和自停装置的控制，直接将（）的压力空气快速排入大气，使列车产生（）。

发布于 2021-04-18 20:00:21

【填空题】

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Royston Yuen 2023-04-18

浮游生物。身体短小不到1厘米。有一只眼睛却有着统治世界的野心

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这家伙很懒，什么也没写！

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1

空气位控制机车工作原理为：空气制动阀（）、作用管、（）、机车制动缸。

2

电空阀,它受电控制动控制器的控制，接通或（）有关气路，设有过充、中立、排1、排2、制动、缓解、重联和与机车辅助系统管路共用的撒砂等电空阀。

3

中继阀,它受（）的压力变化来控制列车管的压力变化，从而完成列车的制动、保压和缓解等作用

4

中继阀,它受均衡风缸的压力变化来控制（）的压力变化，从而完成列车的制动、保压和缓解等作用

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分配阀,它是根据（）的压力变化而动作，并接受空气制动阀的控制，向机车制动缸充气或排气，使机车得到制动、保压和缓解的作用。

6

电动放风阀,它主要受（）和自停装置的控制，直接将列车管的压力空气快速排入大气，使列车产生紧急制动。

7

紧急阀,在列车管的压力快速下降时动作，加速（）的排风，同时接通列车分离保护电路，使列车紧急制动更可靠。

8

紧急阀,在列车管的压力（）下降时动作，加速列车管的排风，同时接通列车分离保护电路，使列车紧急制动更可靠。

9

压力开关,它在均衡风缸压力变化时进行电路的转换，设有两个压力开关，分别满足列车管的（）和（）减压量的控制需要。

10

转换阀,它是一种手动操纵阀，通过它进行管路转换，一个设在两个（）之间；另一个串接在电空制动屏均衡风缸与均衡管之间。

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