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轨道测量仪对线路动态检查出的轨距、水平(直线扭曲,曲线含外轨超高、缓和曲线超高顺坡、扭曲)、轨向(曲线地段为曲线正矢)、高低等不良信息进行静态检查复核。
发布于 2021-03-15 00:59:47
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867220
2023-03-15
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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1
尖轨在使用状态下,横切部分应与基本轨作用边密贴。
2
更换护轨,护轨拔出后,要清扫垫板,并将卸下的螺栓、间隔铁进行除锈涂油。
3
护轨轮缘槽宽度标准为42 mm,误差小于+3 -2mm。
4
轨道测量仪检查线路时,为了确保全站仪与轨道测量小车之间通视,以及测量的精度,测量区域尽量避免其他施工作业。
5
曲线地段检查时,要对照曲线的几何要素,将道尺放在曲线各点进行检查,并将曲线的五大桩位用“△”标记。
6
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第4.2.1条规定:应采用综合检测列车、车载式线路检查仪等检测设备对线路进行周期性检查,按局部不平顺和区段整体不平顺进行动态质量管理。
7
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第4.2.5条规定:综合检测列车对线路整体不平顺采用偏差扣分办法进行评定,对局部不平顺采用
8
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第4.3.2条规定:工务段负责对线路设备进行周期性检查,并作好详细记录,掌握线路设备状态及变化规律,具体办法由铁路局规定。
9
线路开通前,应对扣件安装状态、部件缺损、预埋套管等全面检查,对弹条紧固状态和锚固螺栓扭矩全面查看、重点检测。应加强扣件弹性垫板刚度检查,分析其弹性衰减规律。
10
《铁路线路维修规则》第3.4.3条规定:钢轨全截面断裂,可以判定为钢轨折断。
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