学历考试

下列不属于CRH3A型动车组无法升弓原因的是（）。

发布于 2021-07-10 21:21:09

【单选题】
A 2个隔离开关打开故障
B 主变压器切除
C 牵引丢失
D 电流互感器过流

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别跟我提钱 2021-07-10

呵呵呵

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京东小含

这家伙很懒，什么也没写！

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1

列车运行，原则上以开往北京方向为上行，反之为下行,列车须按规定编定车次。上行列车编为双数，下行列车编为单数。在个别区间，使用直通车次时，可与规定方向不符。

2

CRH3A动车组操作升弓时，HIM屏报电流互感器过流导致升弓失败故障（故障代码：3015），应切除故障车变压器，升另一单元受电弓运行。

3

登顶确认全部受电弓受损严重，在等待救援期间随车机械师启动应急通风装置，司机监视蓄电池电压符合规定，低于规定值时关闭蓄电池。

4

CRH3A型动车组受电弓ADD触发导致降弓，故障代码为（）

5

CRH3A型动车组主断断开，HMI报牵引变流器的逆变器主电路异常，故障代码：341E，正确的处置是：

6

CRH3A型动车组机车救援时，被救援车组随车机械师将救援端ATP柜内的（）打到隔离位，（）旋钮打到隔离位，将PIS柜内的（）打到关位。

7

CRH3A型动车组发生热轴报警级（2级）的故障原因为：检测到轮对轴承温度过高（轴温超过()或高于同车同侧其他车轴的温度平均值()，持续时间大于()）或轴温传感器故障导致。

8

CRH3A型动车组手动分解重联端电钩操作：所需扳手大小为（）

9

CRH3A型动车组检查发现单车支路风管漏风，则将故障车厢制动阀板内A13截断

10

成动段调〔2018〕30号规定：接到预警调度命令后，乘务车间通知随车机械师站折及终到时重点检查车顶高压设备，是否有脏污或“滋滋”放电声，并将检查结果及时反馈信息回应急指挥中心。应急指挥中心接收到该信息反馈后及时协调安排动车组申请入当地动车所进行瓷瓶擦拭。

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