公路交通部运输

AIS航标报文中报文21的报告时间间隔应该是（）的。

发布于 2022-03-08 18:14:11

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刘明明 2022-03-08

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你的小公举

这家伙很懒，什么也没写！

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1

有时出于经济性或实用性的原因在航标上安装AIS航标台并不合适。这就可以采用“（）”AIS航标的方法。

2

参考IALAO-117号“标记离岸风力发电场”建议案，风力发电场的最外围应该使用AIS来识别。使用（）AIS航标可以减少标记风力发电场所需的AIS航标台的数量。

3

国际航标协会（IALA）对航标的定义是：“一种为提高船舶航行或船舶交通的安全性和（）而设计和运行的船舶外的装置或系统”。

4

自动识别系统（AIS）是一种运行在（）海上移动频段上的自主广播系统。

5

物理上并不存在的航标以报文21的格式发送“（）”的报文。

6

IALA关于船舶交通服务运行程序的建议案（V-127建议案）的目的有海上航行安全、（）和海洋环境保护。

7

IALA关于船舶交通服务运行程序的建议案（V-127建议案）对（）和外部程序进行了明确的区分。

8

根据《IALA建议案V-127》的规定，VTS当局应对所有的VTS内部工作建立程序并形成文件，既包括日常程序也包括（）。

9

根据《IALA建议案V-127》的规定，VTS收集信息的保存时间要求应在内部程序中被明确。该时间应保证事故后数据的完整检索，即符合国家、（）和其他相关机构的事故调查程序要求。

10

根据《IALA建议案V-127》的规定，VTS内部日常程序应具有成文的处理媒体和公共关系的方针政策。考虑的事项包括：负责公共关系的指定牵头机构和（）。

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