公路交通部运输

IALA关于船舶交通服务运行程序的建议案（V-127建议案）的目的有海上航行安全、（）和海洋环境保护。

发布于 2022-03-08 18:14:13

【单选题】
A 人命救助
B 经济效益
C 海上交通效率
D 交通管制

关注者

0

被浏览

103

yingying520 2022-03-08

越努力越幸运！

此回答被采纳为最佳答案，开通VIP会员可查看

1 个回答

撰写答案

请登录后再发布答案，点击登录

关于作者

刘明明

成功来自使我们成功的信念。

提问

回答

1160

被采纳

1101

关注TA

发私信

相关问题

1

参考IALAO-117号“标记离岸风力发电场”建议案，风力发电场的最外围应该使用AIS来识别。使用（）AIS航标可以减少标记风力发电场所需的AIS航标台的数量。

2

国际航标协会（IALA）对航标的定义是：“一种为提高船舶航行或船舶交通的安全性和（）而设计和运行的船舶外的装置或系统”。

3

自动识别系统（AIS）是一种运行在（）海上移动频段上的自主广播系统。

4

物理上并不存在的航标以报文21的格式发送“（）”的报文。

5

AIS航标报文中报文21的报告时间间隔应该是（）的。

6

IALA关于船舶交通服务运行程序的建议案（V-127建议案）对（）和外部程序进行了明确的区分。

7

根据《IALA建议案V-127》的规定，VTS当局应对所有的VTS内部工作建立程序并形成文件，既包括日常程序也包括（）。

8

根据《IALA建议案V-127》的规定，VTS收集信息的保存时间要求应在内部程序中被明确。该时间应保证事故后数据的完整检索，即符合国家、（）和其他相关机构的事故调查程序要求。

9

根据《IALA建议案V-127》的规定，VTS内部日常程序应具有成文的处理媒体和公共关系的方针政策。考虑的事项包括：负责公共关系的指定牵头机构和（）。

10

根据《IALA建议案V-127》的规定，VTS当局应建立VTS外部日常运行管理工作程序，涵盖（）、参加船舶和相关机构间的互动。

发布
问题

手机
浏览

扫码手机浏览

在线
客服