电务一体化

CTC系统分路不良区段的设置由信号工区负责，按照在车站《行车设备检查登记簿》内登记的分路不良区段，使用车站CTC车务终端进行分路不良区段的设置（进站信号机外方的轨道电路分路不良除外）。

发布于 2021-02-01 12:27:08

【判断题】

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xiaodiao6664 2023-02-01

这家伙很懒，什么也没写！

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lmo0880

这家伙很懒，什么也没写！

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1

列控限速由列车调度员拟定，输入限速参数发送至相关车站，相关车站按规定程序签收、校验、发送至车站列控中心，由列控系统执行。

2

( ) (GD-CF01) 一切防火技术措施都包括两个方面，一是防止燃烧基本条件的产生，二是避免燃烧基本条件的相互作用。

3

电务人员在测试、检查中，发现轨道电路区段分路不良但不影响正常排列进路、开放信号时，应在《行车设备检查登记簿》内登记。

4

车站分路不良区段，电务人员分别在调度所、车站《行车设备检查登记簿》内登记，并在CTC 终端上进行明示化设置。电务部门负责调度所、车站登销记及明示化的一致性。

5

( ) (GD-CF01) 管道施工过程中形成的施工垃，圾、生活垃，圾会污染环境。

6

每次进行CTC系统分路不良区段设置完成后，信号工区均须确认车站CTC车务终端上显示的分路不良区段与车站《行车设备检查登记簿》内登记的分路不良区段完全一致（道岔区段包括道岔开通位置及方向，进站信号机外方的轨道电路分路不良除外）。

7

每次进行CTC系统分路不良区段设置完成后，信号工区须立即与路局TDCS/CTC维护中心联系确认CTC系统分路不良区段设置情况。联系确认采用书面传真的方式（非工区所在地车站的可先采用电话方式联系并由双方做好通话记录，在电话联系后6小时内完成书面传真确认），传真内容应与车站《行车设备检查登记簿》内登记内容一致并注明登记日期、时间、车站名、工区名称、传真人姓名（本人手写签名）、职务。

8

( ) (GD-CD01) 测厚仪测量结果的准确性与调零时所用基体无关。

9

引向正线、到发线、调车线、货物线、安全线、避难线和衔接段管线的道岔以及《站细》中规定加锁的其他道岔，如为非集中操纵的，均须在道岔转换装置上安装加锁装置。( )

10

遇道岔定反位某一位置未开通使用时, 电务须在室内及室外将转辙机表示电路电路断开。（）

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