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遇设备故障、救援抢修等需进入作业门时,作业负责人必须与()联系确认(有看守人员的还应办理相关手续)后,作业人员方准进入作业门。
发布于 2021-11-19 11:23:19
【单选题】
A 驻调度所(驻站)联络员
B 段调度值班员
C 现场防护员
D 行车调度员
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隔壁老樊
2021-11-19
一份耕耘,一份收获,付出就有回报永不遭遇过失败,因我所碰到的都是暂时的挫折。
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芒果慕斯
每件事情都必须有一个期限,否则,大多数人都会有多少时间就花掉多少时间。
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1
驻调度所(驻站)联络员应及时向()传达调度命令,()接到调度命令后,应与驻调度所(驻站)联络员核对调度命令内容,并确认与驻调度所(驻站)联络员、现场防护员之间相互通信良好后方准安排上道作业。
2
高速铁路道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损更换后不能焊接时,应临时处理并限速,限速不超过(),并尽快恢复原结构。
3
高速铁路在地面()m以上的高处及陡坡上作业,必须戴好安全帽、系好安全带或安全绳,不准穿带钉或易溜滑的鞋。
4
高速铁路安全桩(即护桩)的埋深一般不少于()m,土质山坡不少于()m,必要时适当加深。
5
高速铁路多台机械配合作业时,应明确()与安全员之间、机械与机械之间的联系方式,并由作业负责人负责现场指挥。
6
在区间线路、站内线路和道岔上施工时,根据线路速度等级,使用()进行防护。
7
在站线线路上施工时,开通后第一列列车限速低于线路允许速度时,移动减速信号标应设置在
8
在电气化区段清除危石,进行爆破作业时,应有()配合。
9
各机械车在封锁区段独自运行时,续行间隔不得小于()m,速度不得超过40km/h,并应做好随时停车的准备。
10
轨道检查仪跟随列车后面推行时,应与列车尾部保持大于()m的距离。
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