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高速铁路多台机械配合作业时,应明确()与安全员之间、机械与机械之间的联系方式,并由作业负责人负责现场指挥。
发布于 2021-11-19 11:23:08
【单选题】
A 作业负责人
B 现场防护员
C 工班长
D 段调度
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突突死这帮狗奏
2021-11-19
这家伙很懒,什么也没写!
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阿银。
这家伙很懒,什么也没写!
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相关问题
1
新建电气化铁路在牵引供电设备送电前(),建设单位应将送电日期通告铁路沿线路内外各有关单位。
2
驻调度所(驻站)联络员应及时向()传达调度命令,()接到调度命令后,应与驻调度所(驻站)联络员核对调度命令内容,并确认与驻调度所(驻站)联络员、现场防护员之间相互通信良好后方准安排上道作业。
3
高速铁路道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损更换后不能焊接时,应临时处理并限速,限速不超过(),并尽快恢复原结构。
4
高速铁路在地面()m以上的高处及陡坡上作业,必须戴好安全帽、系好安全带或安全绳,不准穿带钉或易溜滑的鞋。
5
高速铁路安全桩(即护桩)的埋深一般不少于()m,土质山坡不少于()m,必要时适当加深。
6
遇设备故障、救援抢修等需进入作业门时,作业负责人必须与()联系确认(有看守人员的还应办理相关手续)后,作业人员方准进入作业门。
7
在区间线路、站内线路和道岔上施工时,根据线路速度等级,使用()进行防护。
8
在站线线路上施工时,开通后第一列列车限速低于线路允许速度时,移动减速信号标应设置在
9
在电气化区段清除危石,进行爆破作业时,应有()配合。
10
各机械车在封锁区段独自运行时,续行间隔不得小于()m,速度不得超过40km/h,并应做好随时停车的准备。
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