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在区间线路、站内线路和道岔上施工时,根据线路速度等级,使用()进行防护。
发布于 2021-11-19 11:23:31
【单选题】
A 移动停车信号
B 移动减速信号
C 减速终端信号
D 信号旗
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十有八.九?
2021-11-19
积极乐观才是生活最高级的乐感?
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阿邦
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1
高速铁路道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损更换后不能焊接时,应临时处理并限速,限速不超过(),并尽快恢复原结构。
2
高速铁路在地面()m以上的高处及陡坡上作业,必须戴好安全帽、系好安全带或安全绳,不准穿带钉或易溜滑的鞋。
3
高速铁路安全桩(即护桩)的埋深一般不少于()m,土质山坡不少于()m,必要时适当加深。
4
高速铁路多台机械配合作业时,应明确()与安全员之间、机械与机械之间的联系方式,并由作业负责人负责现场指挥。
5
遇设备故障、救援抢修等需进入作业门时,作业负责人必须与()联系确认(有看守人员的还应办理相关手续)后,作业人员方准进入作业门。
6
在站线线路上施工时,开通后第一列列车限速低于线路允许速度时,移动减速信号标应设置在
7
在电气化区段清除危石,进行爆破作业时,应有()配合。
8
各机械车在封锁区段独自运行时,续行间隔不得小于()m,速度不得超过40km/h,并应做好随时停车的准备。
9
轨道检查仪跟随列车后面推行时,应与列车尾部保持大于()m的距离。
10
邻线(线间距小于65m)来车下道规定:本线封锁时,120km/h<邻线速度Vmax≤160km/h时,本线可不下道,但本线必须()。
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