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车站级HMI中能实现的控制包括“中控”、“站控”、“紧急站控”三种。
发布于 2023-01-06 20:37:31
【判断题】
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阿银。
2023-01-06
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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单程票、应急票发票的发放时机,以下描述正确的是()?
3
HMI控制权的转换过程中及转换后,未经人工介入各进路的原自动控制模式不变。
4
HMI中信号机机柱旁黄色三角显示该信号机为始端的自动进路中至少一条被禁止,即该进路为自动进路。
5
HMI注销操作只是退出当前登陆的操作用户,并不是退出HMI操作系统,正常情况下无需选择退出操作,退出操作则是退出HMI操作系统,如选择退出操作,则需输入登陆密码。
6
列车即将出站站台发生单扇安全门故障,站台岗操作LCB控制盒至“手动关门位”无效,站台岗不可操作“互锁解除”发车。
7
当信号系统处于CBTC模式时,在HMI中不可以排列引导进路并开放引导信号。
8
信号机被封锁时,HMI中信号灯灯心粉红色闪烁,外圈为稳定红色。
9
设备正常时,站控/中控模式的切换不影响ATS对列车的调整功能,紧急站控时,自动触发进路(ARS)可正常使用。
10
HMI失电重启中上电解锁在联锁机失电重启后未及时解锁,超过该时间后须通过区段“解封”按钮对所有区段进行逐一解锁。
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