动力装置（船舶主推进动力装置的工况配合特点与管理）

以2倍曲轴回转角速度正反转动的首尾齿轮传动式平衡机构，是平衡柴油机的（）。

发布于 2021-06-13 15:34:25

【单选题】
A 合成离心力的离心力矩
B 合成二次往复惯性力矩
C 合成一次往复惯性力矩
D 合成的往复惯性力

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VV8 2021-06-13

把气愤的心境转化为柔和，把柔和的心境转化为爱，如此，这个世间将更加完美。

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这家伙很懒，什么也没写！

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1

在下列各种利用平衡重以消除离心力矩的方法中，既能达到外部平衡，又能达到内部平衡的是（）。

2

多缸柴油机离心力矩的平衡方法有（）。I、各缸平衡法；II、分段平衡法；III、整体平衡法；IV、不规则平衡法。

3

在多缸柴油机的各曲柄臂上都加装平衡重，这是为了（）。

4

用正反转平衡法平衡往复惯性力及其力矩的措施是（）。I、内部平衡法；II、外部平衡法；III、平衡轴法；IV、首尾齿轮法；V、分段平衡法；IV、整体平衡法。

5

多缸柴油机的合成往复惯性力矩通常采用（）平衡。

6

以曲轴回转角速度ε正反转动的首尾齿轮传动式平衡机构，是平衡柴油机的（）。

7

首尾齿轮传动式平衡机构大多用于（）。

8

根据《钢船海船入级规范》要求，在（）内，应尽可能不用减小振幅的方法来消除转速禁区。

9

根据《钢船海船入级规范》要求，转速范围不同，使用的许用应力也不同，持续运转许用应力是在（）。范围内运转。

10

柴油机转速表上用红线标明的区域是（）。

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