Toggle navigation
首页
问答
文章
话题
专家
全站搜索
提问
会员
中心
登录
注册
动力装置(船舶主推进动力装置的工况配合特点与管理)
船舶柴油机推进系统,根据振动位移特征,其振动形式有()。I、自由振动;II、强迫振动;III、扭转振动;IV、横向振动;V、简谐振动;VI、纵向振动。
发布于 2021-06-13 15:34:59
【单选题】
A I+II+III
B I+II+V
C III+IV+VI
D II+III+VI
查看更多
关注者
0
被浏览
96
体验AI问答!更聪明、超智能!
一款基于GPT的超级AI助手,可以对话、创作、写文案!
👉 点击使用 - AI智能问答 🔥
mylove
2021-06-13
这家伙很懒,什么也没写!
此回答被采纳为最佳答案,开通VIP会员可查看
1
个回答
默认排序
按发布时间排序
撰写答案
请登录后再发布答案,
点击登录
登录
注册新账号
有人回复时邮件通知我
关于作者
主编
这家伙很懒,什么也没写!
提问
444
回答
1587
被采纳
1500
关注TA
发私信
相关问题
1
由于扭转振动导致轴系损坏时,双节点振动的部位一般多出现在()。
2
下述()所产生的力矩为轴系发生扭转振动的最主要激振力矩。
3
低、转速柴油机轴系扭转振动时出现有害扭转振动形式为()。
4
轴系扭转振动中正确的是()。
5
轴系的扭转振动是指弹性轴()。
6
柴油机某缸出故障,将缸盖上某个部件拆除,进行气缸不密封的封缸运行时,其扭振的变化是()。
7
柴油机单缸停油、封缸运行后,其扭振的变化是()。
8
一般对气体力激振力矩只考虑简谐次数为()以内的简谐力矩。
9
由气体力对轴系产生的激振力矩,其简谐次数(),简谐力矩的振幅()。
10
柴油机的轴系在扭振中的阻尼有()。I、气体力阻尼;II、往复惯性力阻尼;III、离心惯性力阻尼;IV、柴油机阻尼;V、轴段阻尼;VI、螺旋桨阻尼。
发布
问题
手机
浏览
扫码手机浏览
分享
好友
在线
客服
回到
顶部