动力装置（船舶主推进动力装置的工况配合特点与管理）

柴油机某缸出故障，将缸盖上某个部件拆除，进行气缸不密封的封缸运行时，其扭振的变化是（）。

发布于 2021-06-13 15:35:01

【单选题】
A 激振力矩减小，扭振振幅减小
B 扭振阻尼增大，扭振频率减慢
C 轴系振动增大，自振频率降低
D 扭振振幅增大，扭振应力增大

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退役熬夜冠军 2021-06-13

这家伙很懒，什么也没写！

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这家伙很懒，什么也没写！

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1

下述（）所产生的力矩为轴系发生扭转振动的最主要激振力矩。

2

低、转速柴油机轴系扭转振动时出现有害扭转振动形式为（）。

3

轴系扭转振动中正确的是（）。

4

轴系的扭转振动是指弹性轴（）。

5

船舶柴油机推进系统，根据振动位移特征，其振动形式有（）。I、自由振动；II、强迫振动；III、扭转振动；IV、横向振动；V、简谐振动；VI、纵向振动。

6

柴油机单缸停油、封缸运行后，其扭振的变化是（）。

7

一般对气体力激振力矩只考虑简谐次数为（）以内的简谐力矩。

8

由气体力对轴系产生的激振力矩，其简谐次数（），简谐力矩的振幅（）。

9

柴油机的轴系在扭振中的阻尼有（）。I、气体力阻尼；II、往复惯性力阻尼；III、离心惯性力阻尼；IV、柴油机阻尼；V、轴段阻尼；VI、螺旋桨阻尼。

10

对柴油机轴系带来最大危险的振型是（）。I、单节点振型；II、双节点振型；III、三节点振型；IV、四节点振型；V、五节点振型。

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