动力装置（船舶主推进动力装置的工况配合特点与管理）

多缸柴油机回转部件的不平衡离心惯性力矩的平衡方法为（）。

发布于 2021-06-13 15:34:16

【单选题】
A 在曲柄臂反方向装平衡重
B 采用正反转平衡轮系
C 在曲轴自由端装减振器
D 以上全部

关注者

0

被浏览

93

抹茶小姐姐 2021-06-13

这家伙很懒，什么也没写！

此回答被采纳为最佳答案，开通VIP会员可查看

1 个回答

撰写答案

请登录后再发布答案，点击登录

关于作者

MrCheng

这家伙很懒，什么也没写！

提问

回答

1540

被采纳

1481

关注TA

发私信

相关问题

1

下列各因素中能够引起多缸柴油机产生振动的是（）。I、气体力；II、合成往复惯性力及其力矩；III、合成离心惯性力及其力矩；IV、总倾覆力矩；V、总连杆力偶。

2

对于多缸柴油机来说，所谓的外部平衡就是指柴油机的曲柄连杆机构在运动中所产生的（）全部被平衡。

3

柴油机运动部件的往复惯性力达到外部平衡是指达到了（D）。

4

柴油机运动部件离心力的外部平衡是指达到了（）。

5

多缸柴油机通过采取措施达到内部平衡，这表示（）。

6

单缸柴油机的往复惯性力和多缸柴油机合成往复惯性力矩的平衡方法可采用（）。

7

在下列各种利用平衡重以消除离心力矩的方法中，既能达到外部平衡，又能达到内部平衡的是（）。

8

多缸柴油机离心力矩的平衡方法有（）。I、各缸平衡法；II、分段平衡法；III、整体平衡法；IV、不规则平衡法。

9

在多缸柴油机的各曲柄臂上都加装平衡重，这是为了（）。

10

用正反转平衡法平衡往复惯性力及其力矩的措施是（）。I、内部平衡法；II、外部平衡法；III、平衡轴法；IV、首尾齿轮法；V、分段平衡法；IV、整体平衡法。

发布
问题

手机
浏览

扫码手机浏览

在线
客服