动力装置（船舶主推进动力装置的工况配合特点与管理）

调距桨桨叶根部形状复杂，易导致（），在螺距相同情况下调距桨与定距桨相比其效率（）。

发布于 2021-06-13 15:42:29

【单选题】
A 空泡腐蚀/略高1%~3%
B 海水腐蚀/略高1%~3%
C 海水腐蚀/略低1%~3%
D 空泡腐蚀/略低1%~3%

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杜霄凡 2021-06-13

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1

调距桨装置主要由（）部分组成。I、操纵系统；II、转叶机构、传动轴；III、桨叶定位和反馈机构；IV、配油轴；V、调距机构、液压系统。

2

与间接传动相比，调距桨传动的推进装置最突出的优点是（）。

3

调距桨装置的转叶机构的主要作用是（）。

4

调距桨装置的调距机构主要作用是（）。

5

调距桨装置的操纵地点应设置在（），在（）情况下才能进行无扰动切换。

6

一般调距桨调距的动力是（）。

7

对于采用调距桨装置驱动的船舶，在坞修结束，船舶即将出坞前需要检查（）。

8

在坞修时，为了能够顺利地抽出调距桨装置的艉轴，对于舵杆穿过舵叶而又不能拆下舵杆的舵系装置，在开工前应将调距桨的螺距置于（）位置。

9

采用调距桨的船舶坞修特检时需要抽出艉轴检验，进坞前选择船坞时需要考虑的是（）。

10

反映轴系是间接传动式的设备有（）。I、减速齿轮箱；II、离合器；III、推力轴承；IV、中间轴；V、弹性联轴节。

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