动力装置（船舶主推进动力装置的工况配合特点与管理）

使用可收式减摇鳍装置会（）。

发布于 2021-06-13 15:41:47

【单选题】
A 增加转船力矩
B 增加船舶阻力
C 影响舵效
D 影响船舶稳性

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Royston Yuen 2021-06-13

浮游生物。身体短小不到1厘米。有一只眼睛却有着统治世界的野心

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1

在比较常用的减摇装置中，减摇率最大的是（），船内所占空间（）。

2

电液式各种主动式减摇装置的敏感元件主要感受船舶（）摇摆信号。I、纵摇角度；II、横摇速度；III、横摇加速度；IV、船舶自然倾斜角；V、横摇角度。

3

可收式减摇鳍是目前船舶上使用较多的一种减摇装置，在操作时不正确的是（）。

4

船舶在坞修时，应对可收式减摇鳍装置的鳍片和鳍箱内机构进行检查，下列不属于必须在坞内检查和维护的项目是（）。

5

对可收式减摇鳍装置液压系统的管理要特别注意（）。

6

按传递功率的方式不同，船舶推进装置型式可分为（）。I、直接传动；II、间接传动；III、Z型传动；IV、电力传动；V、混合传动。

7

直接传动的柴油机船舶，在港内微速航行受（）限制。

8

间接传动的推进装置主要优点是（）。

9

在推进装置传动方式中，对间接传动的优点理解错误的是（）。

10

Z型传动的推进装置是垂直悬挂在船尾的，最突出特点是（）。

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