动力装置（船舶主推进动力装置的工况配合特点与管理）

在船舶摇荡的6个自由度中减摇效果最明显的是（），减摇的途径有（）。

发布于 2021-06-13 15:41:15

【单选题】
A 横摇/增加船体横摇阻尼和减少横摇力矩
B 横荡/增加复原力矩或减少横摇力矩
C 横摇/增加船体横摇阻尼和增加复原力矩或减少横摇力矩
D 横荡/增加船体横摇阻尼和增加复原力矩或减少横摇力矩

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杜霄凡 2021-06-13

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吴昊

这家伙很懒，什么也没写！

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1

当波浪作用于船舶的周期（）船舶固有的摇摆周期，船舶要产生共振，此时船舶的横摇角度（）。

2

任何减摇装置都不可能完全克服横摇，总有一定剩余横摇，用减摇率R表示，只有在（）才有较高的减摇率。

3

衡量减摇装置减摇能力的标志是（）。I、大2~3°最好；II、剩余横摇角；III、减摇装置的当量波倾角。

4

为了平衡波倾角量为θ的波浪所做用于船舶的横摇力矩，减摇装置的减摇力矩必须（）横摇力矩，通常将其最大减摇力矩所能克服的（），作为衡量减摇装置能力的标志。

5

在共振周期外，减摇装置的减摇性能都用减摇效果的绝对值表示，称（）。

6

减摇水舱的减摇能力一般是（），减摇鳍减摇能力较大，客船一般为（），集装箱船和货船一般是（）。

7

减摇装置根据是否提供动力分为被动和主动两种，主动减摇装置动力系统有（），以（）主动减摇装置应用较普遍。

8

舭龙骨是通过（）达到减摇目的的，它的安装占船长的（），并且要有足够的宽度。

9

被各种船舶普遍采用的减摇装置是（）。

10

舭龙骨减摇装置的优点有（）。I、结构简单；II、不影响船速；III、在各种船速下都起作用；IV、运动件少。

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