737NG题库

复飞过程中，PM证实推力在目标 N1 的－0%＋1%的范围内后需要：

发布于 2021-02-23 22:14:33

【单选题】
A 不需要喊话
B 喊话“复飞推力调定”
C 喊话报出误差值
D 手扶油门直到1000FT

关注者

0

被浏览

54

zoulang_2007 2023-02-23

这家伙很懒，什么也没写！

此回答被采纳为最佳答案，开通VIP会员可查看

1 个回答

撰写答案

请登录后再发布答案，点击登录

关于作者

lzq

这家伙很懒，什么也没写！

提问

回答

1020

被采纳

1020

关注TA

发私信

相关问题

1

双发复飞程序中，PF：按压 TO/GA 电门，指令〝襟翼 15〞；核实：

2

双发复飞程序中，PM需要：核实有足够的推力复飞或按需调整

3

单通道双发进近过程中按压TO/GA自动驾驶仪和自动油门：

4

2011.项目各参与方沟通过程的五个要素是指沟通主体、沟通客体、沟通介体以及（）。

5

复飞过程中PF推|油门杆到复飞推力；PM需要证实推力在目标 N1 的（）范围之内：

6

双发复飞正常的俯仰姿态为：

7

正常起飞中的最低收襟翼高度通常不适用于复飞程序。但是必需考虑复飞航径上的障碍物

8

襟翼 30 时，飞机接地姿态在 5°左右，如果拉平时飞机姿态接近（）， PM 应喊话“姿态

9

复飞高度的调置：

10

公布的复飞程序中无复飞高度的：

发布
问题

手机
浏览

扫码手机浏览

在线
客服