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哲里木-2
《普速铁路工务安全规则》中,繁忙干线和干线影响影响信联闭( )h及以上的大型站场改造、新线引入施工属于Ⅰ级施工。
发布于 2021-03-27 06:47:17
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Yohann
2023-03-27
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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1
《普速铁路工务安全规则》中,有人看守道口的信号旗(红色)配备标准为单线( )面。
2
《普速铁路工务安全规则》中,在电气化铁路线路上起道作业,两股钢轨同时,一次作业起道量不得超过( )mm,且两股钢轨起道量相差不得超过( )mm。
3
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4
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5
《普速铁路工务安全规则》中,繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工属于( )级施工。
6
《普速铁路工务安全规则》中,干线封锁( )h及以上的施工属于Ⅰ级施工。
7
《普速铁路工务安全规则》中,繁忙干线封锁( )h及以上的施工属于Ⅰ级施工。
8
《普速铁路工务安全规则》中,繁忙干线和干线封锁2小时及以上的大型上跨铁路结构物施工属于( )级施工。
9
《普速铁路工务安全规则》中,胀轨阶段,轨道弯曲变形的矢度在( )以内。
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《普速铁路工务安全规则》中,在区间线路上进行不影响行车安全的作业,不需要以停车信号或移动减速信号防护,应在作业地点两端( )处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)的路肩上设置作业标,
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