哲里木-2

《普速铁路工务安全规则》中，繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工属于（ ）级施工。

发布于 2021-03-27 06:47:17
【单选题】
A Ⅱ
B Ⅰ
C Ⅲ
D Ⅳ

查看更多

关注者
0
被浏览
62
关注问题 我来回答 分享 收藏 感谢 纠错
  • 体验AI问答！更聪明、超智能！
  • 一款基于GPT的超级AI助手，可以对话、创作、写文案！
👉 点击使用 - AI智能问答 🔥
Goboo
Goboo 2023-03-27
这家伙很懒，什么也没写！
此回答被采纳为最佳答案，开通VIP会员可查看
赞同 0 回复 收藏 感谢 举报
1 个回答

撰写答案

请登录后再发布答案，点击登录
登录 注册新账号

相关问题

1
《普速铁路工务安全规则》中，有人看守道口的信号旗（红色）配备标准为双线（ ）面。
2
《普速铁路工务安全规则》中，有人看守道口的信号旗（红色）配备标准为单线（ ）面。
3
《普速铁路工务安全规则》中，在电气化铁路线路上起道作业，两股钢轨同时，一次作业起道量不得超过（ ）mm，且两股钢轨起道量相差不得超过（ ）mm。
4
《普速铁路工务安全规则》中，现场防护人员应站在距维修地点（ ），且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示停车手信号。
5
《普速铁路工务安全规则》中，邻近营业线施工分为（ ）类。
6
《普速铁路工务安全规则》中，繁忙干线和干线影响影响信联闭（ ）h及以上的大型站场改造、新线引入施工属于Ⅰ级施工。
7
《普速铁路工务安全规则》中，干线封锁（ ）h及以上的施工属于Ⅰ级施工。
8
《普速铁路工务安全规则》中，繁忙干线封锁（ ）h及以上的施工属于Ⅰ级施工。
9
《普速铁路工务安全规则》中，繁忙干线和干线封锁2小时及以上的大型上跨铁路结构物施工属于（ ）级施工。
10
《普速铁路工务安全规则》中，胀轨阶段，轨道弯曲变形的矢度在（ ）以内。

发布
问题

手机
浏览

扫码手机浏览

分享
好友

在线
客服