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临时限速执行要求,信号系统具备限速功能时,由( )组织在信号系统中进行设置或取消限速
发布于 2021-03-21 17:55:05
【单选题】
A 列车司机
B 运营调度员
C 行车值班员
D 值班站长
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安娜尔
2023-03-21
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何小帅
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1
列车切除ATP运行时,故障列车与前行列车行车间隔至少为一站一区间,末列载客列车之后开行的切除ATP列车与前行列车行车防护间隔至少
2
道岔故障时,通过故障区域的首列车运行限速
3
采取救援连挂方式运行,应得到( )授权同意,且在值班调度长、值班站长、车站登乘监护人员、车站值班员【行车】的现场盯控下进行
4
列车退行前,运营调度员应将后续列车进行扣停,在确认列车冲出站台长度不超过1节车厢且后方列车停车位置距站台末端距离大于( )m,列车退行路径空闲,且道岔位置正确且锁闭后,方可在值班调度长审批授权后发布退行对位命令。不满足上述条件时,按跳停作业方式办
5
人车冲突发生在发生在区间时:列车司机下线处置完毕后,事发区段后续首列车按ATP手动模式限速( A )通过并加强瞭望。
6
运营期间,列车运行速度不应超过线路允许的最高运行速度,当线路的最高允许速度、车辆构造速度、信号允许速度不一致时,按( B )要求执行。
7
2019年3月13日起实施的《上海轨道交通全自动运营场景及功能分配》中将车控室工作人员统称为( C )
8
2019年3月13日起实施的《上海轨道交通全自动运营场景及功能分配》中规定,当中央ATS应用服务器完全故障降级为站控后,(A )应为没有班次或运行线的列车排列进路
9
2019年3月13日起实施的《上海轨道交通全自动运营场景及功能分配》中规定,在中央ATS应用服务器完全故障的场景中,以下不属于信号的功能分配是( B)
10
2019年3月13日起实施的《上海轨道交通全自动运营场景及功能分配》中规定,当列车车载信号设备故障,(A )可通过远程重启等方式进行处置。
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