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2019年3月13日起实施的《上海轨道交通全自动运营场景及功能分配》中规定,当列车车载信号设备故障,(A )可通过远程重启等方式进行处置。
发布于 2021-03-21 17:55:07
【单选题】
A 中央调度员
B 多职能队员【巡视】
C 多职能队员【站控】
D 多职能队员【列控】
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Tate
2023-03-21
这家伙很懒,什么也没写!
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临时限速执行要求,信号系统具备限速功能时,由( )组织在信号系统中进行设置或取消限速
2
运营期间,列车运行速度不应超过线路允许的最高运行速度,当线路的最高允许速度、车辆构造速度、信号允许速度不一致时,按( B )要求执行。
3
2019年3月13日起实施的《上海轨道交通全自动运营场景及功能分配》中将车控室工作人员统称为( C )
4
2019年3月13日起实施的《上海轨道交通全自动运营场景及功能分配》中规定,当中央ATS应用服务器完全故障降级为站控后,(A )应为没有班次或运行线的列车排列进路
5
2019年3月13日起实施的《上海轨道交通全自动运营场景及功能分配》中规定,在中央ATS应用服务器完全故障的场景中,以下不属于信号的功能分配是( B)
6
2019年3月13日起实施的《上海轨道交通全自动运营场景及功能分配》中规定,若车站发生火灾不具备上下客条件但具备过站条件,( )着手站内清客准备并进行关站操作。
7
2019年3月13日起实施的《上海轨道交通全自动运营场景及功能分配》中规定,若为换乘车站发生火灾,中央调度员应通知其它线路的中央调度员,并通知( )关闭换乘通道。
8
2019年3月13日起实施的《上海轨道交通全自动运营场景及功能分配》中规定,列车运营时发生TCMS完全故障后,列车会将故障信息发送至()。
9
2019年3月13日起实施的《上海轨道交通全自动运营场景及功能分配》中规定,在列车正线运营中,若列车剩余的制动力仍能满足全自动驾驶安全运行且能够动车,列车继续运行至终点站后,中央调度员安排( A )进行处置。
10
2019年3月13日起实施的《上海轨道交通全自动运营场景及功能分配》中规定,若所有辅助逆变器均故障并且列车迫停区间,( C)可执行远程故障复位操作。
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