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机车在运行途中发生火情时电力机车司机应迅速断开主断路器,立即停车,并降下受电弓。内燃机车应停止柴油机工作。
发布于 2021-03-18 19:29:09
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ToopBook
2023-03-18
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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相关问题
1
货物列车中编挂关门车不得挂于机车后部三辆车之内,连续连挂不得超两辆,列车最后一辆不得为关门车;列车最后第二、三辆不得连续关门。
2
装有列尾装置的列车,司机应在列车充风或列车制动机试验时,检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系。
3
电力机车被迫停在接触网分相无电区时,司机要立即降弓,查明列车前方接触网无电区长度,判断电力机车能否从前部救援,并及时报告车站值班员和列车调度员。
4
电力机车整备线上的作业表示灯灭灯时视为作业区接触网无电,禁止机车越过该表示灯。
5
《铁路技术管理规程》中“立即停车”的含义是指立即采取停车措施。司机可根据现场实际情况,自行决定采取何种停车措施。
6
电力机车运行中发现本线接触网挂有异物时,如异物情况不影响行车,司机按正常行车方式通过。本线降弓可以通过时,司机按降弓方式通过该地点,不能降弓通过时司机应立即停车并报告。
7
列车或单机在区间运行时,发现或接到机车走行部有火星通知后,列车司机应立即实施最大有效减压量停车;单机运行时应使用小闸全制动停车(自动闭塞区间应避免停在调谐区内)。
8
设置过冷器的目的之一是( )节流后液体的汽化率
9
反方向行车且停用基本闭塞时,LKJ操作:应先设定反向运行监控交路号及起始车站号后再进行“路票”操作。
10
在站场、区间停留时不准在钢轨上、车底下、枕木头、道心里坐卧或站立。
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