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• 91510681214285398E 2021-04-18

船舶驾驶员个人的情境意识包括________。①对情况的适应程度；②对情况的熟悉程度；③领导能力；④管理技能

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• qwertyyu 2021-04-18

在实际的航海工作中不断提高情境意识的警觉性的最有效的途径是 .

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• wknu 2021-04-18

关于《国际海上避碰规则》中的直航船的义务，以下说法正确的是_______。①保向保速；②当发觉让路 船显然未能按规则要求采取避让行动时，可独自采取行动；③当两船不论由于任何原因逼近到单凭让路船 的行动己经不能避免碰撞时，应采取最有助于避碰的行动

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• 蓝色多瑙河 2021-04-18

76. 搁浅船（L≥12m）在白天应显示的号型是_________。

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• qwertyyu 2021-04-18

所谓的“保速保向”意指_______。①保持初始的航向航速；②并不一定非得保持同一罗经航向或同一主机 转速；③保持原来的相对他船的速度

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• ToopBook 2021-04-18

当你听到从右首舷弯道后面传来一长声声号，你应________。

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• 白衣素袖 2021-04-18

在白天，满足 条件时，值班驾驶员可以作为唯一瞭望人员。①当环境的任何变化需要时，能立即 召唤其他合适人员到驾驶台协助；②充分考虑了一切有关因素；③对环境作了充分估计，确信无疑这样做 是安全的

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• Royston Yuen 2021-04-18

SOLAS公约及国际引航协会对引航员登离船入口处的要求是_________。①两根扶手立柱，紧紧固定在船舶甲板上；②带有一个自亮灯浮的救生圈和一根撇缆绳；③舷墙梯一台，紧固在船舶甲板上，登船入口 处无障碍物；④负责接送引航员的驾驶员携带无线电对讲机在登船入口处照料并保持与驾驶台联系；⑤ 夜间应使引航员软梯及引航员登离船的地方均有足够的照明。

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• deng_yulin 2021-04-18

在能见度不良水域中航行时，为避免碰撞，下列做法正确的是_________。

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• 杨子 2021-04-18

船舶前进中受正横以前来风，出现船首向上风偏转的条件包括_______。

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• liuliu 2021-04-18

下列信号中哪些是遇险信号？①连续不断燃放火光；②任何雾号器具连续发声；③每隔1分钟鸣放爆 炸信号一次；④橙色烟雾信号。

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• 2692073248 2021-04-18

你船在海上航行，用望远镜看到前方船显示上面一个球体，下面一面方旗的信号，它表示什么意义？

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• wzh1326 2021-04-18

关于《国际海上避碰规则》中的直航船，下列说法正确的是_________。

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• 信仰。 2021-04-18

船舶在顺浪或偏顺浪的海况下航行其主主要危险有_______。①尾淹和打橫；②橫稳性降低；③谐摇；④ 大幅度横摇

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• 7qutui 2021-04-18

你船沿通航分道航行，显示圆柱体，看见右前方正在穿越分道通航的挂有一尖端对接的两个圆锥体号型的他船方位不变，距离不断减少，下述说法正确的是_______。①他船应给你船让路；②你船应给他船让路；③他船不应妨碍你船

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• Violet_Ice紫冰 2021-04-18

对于同一艘船舶在相同装载情况下，有关船舶保向性叙述正确的是：_______。①增大所操舵角，能明 显地改善船舶的保向性②由深水区驶入浅水区，保向性将变好③顶风浪或顶流航行中保向性反而降低④顶 风浪或顶流航行中保向性反而提高

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• 897987 2021-04-18

滑失比是螺旋桨_______与_______之比。

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• 555844hhh 2021-04-18

当发现本船搁浅已难以避免时，如不明浅滩范围和形状，应_________。

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• Tate 2021-04-18

船舶在浅水区操纵________。

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• chongchong 2021-04-18

船舶静止中正横前受风，下列说法正确的是________。

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