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• xiaofu001 2021-04-24

25G型客车的车钩缓冲装置改进措施有（）。

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• michael1062 2021-04-24

旅客列车“三乘联检”制度是指旅客列车客运乘务组、乘警乘务组、车辆乘务组在（）对列车设备设施进行全面联合检查，对存在的问题进行整改，保证客车设备设施安全运用和旅客正常使用的一种制度。

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• 7qutui 2021-04-24

列车始发第一次巡检、接班后第一次巡检及终到前最后一次巡检对电源柜主接线、（)进出线，空调柜主接线排、主空气开关进出线进行测温检查。

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• 010203 2021-04-24

制动缸缓解不良的主要原因有（）。

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• 芒果慕斯 2021-04-24

列车在规定的列检作业站，处理车辆故障，燃轴（）。

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• 卡姿兰小眼睛 2021-04-24

客列检检车员对通过旅客列车发现客车轴温超过外温加45°时，要通知车辆乘务员重点监控并预报前方客列检重点检查，站折返列车须开盖检查，发现（）等异状，不能保证行车安全时，应做摘车修理。

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• 野百合也有春天 2021-04-24

DC600V供电列车供电加载要求。FU1、FU2、Q15、Q16、Q25、Q26严禁带载带电进行任何操作。给车下电源箱供电必须按先供（）、再供（）的顺序，断电顺序与供电顺序（）。在进行车下电源检查时，须将综合控制柜Q1、Q2均置于断开位，并确认车下各电源箱电容器已完全放电。

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• ko1010000 2021-04-24

TFX1型电子防滑器主机在列车管风压大于200kPa，主机不能自动上电的原因（）。

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• ToopBook 2021-04-24

《铁路技术管理规程》第459条规定，列车尾部标志灯昼间不点灯；第410条规定，昼间遇（）、通过（）及其它情况，列车尾部标志灯须点灯。鉴于车辆乘务员无法准确掌握列车尾部标志灯点灯的转换时机，尾部标志灯在昼间可点灯。

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• qwertyyu 2021-04-24

轴温超过外温加（ ）时、站折返的列车须开盖检查，发现轴承零件破损、油脂变质、混砂、混水、混有金属粉末等异状，不能保证行车安全时应做摘车修理。

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• machi163 2021-04-24

列车乘务人员在车站停车或区间被迫停车时，（ ）从列车通过的邻线一侧下车进行任何检查作业。

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• 杜霄凡 2021-04-24

使用空调机组空气预热器时，须先开启通风机运行；停用时，须先关闭空气预热器（ ）后,方准关闭通风机。

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• Tan2012 2021-04-24

《运用客车出库质量标准》要求轴温报警器、记录仪轴位显示准确，轴温及外温显示功能正常，声光报警可靠；同侧静态轴温温差＜（ ）。

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• 美滋滋 2021-04-24

防滑器主机面板上有三个按钮，这些按钮均在车辆处于静止状态时使用，当车辆速度超过（ ）KM/H时，按钮功能无效。

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• zwk906156808 2021-04-24

YW25G600V供电综合柜制冷温度设定24℃，“自动”位运行时，客室温度从28℃降至23℃时，（ ）元件得电。

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• lmo0880 2021-04-24

关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门的列车前端越过出站信号机（或警冲标）即算，为一般（ ）类事故。

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• 马小宇 2021-04-24

列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应按下列规定放置响墩防护：从两方面（ ）处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。

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• tousu 2021-04-24

车辆乘务员需在高速铁路车站站台反面侧检查、处理故障，按在区间下车作业规定申请邻线列车限速（ ）km/h及以下的调度命令要求执行，且作业行走时不得侵入临线。

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• 姚建龙 2021-04-24

机车与机次一位客车总风软管连结完毕后，（ ）须将机次一位客车的防尘堵链进行吊挂。

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• 91510681214285398E 2021-04-24

"列车因故不能正点运行，燃油不能维持运行到终到站时，车辆乘务员会同列车长在列车到达应急补油点前（ ）h，拍发请求补油电报，并适当减载。

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