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• LM1998 2021-04-24

“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”车辆制动监测诊断子系统本子系统监测列车支管和制动管路的风压,诊断制动机的制动/缓解工况，报告有无制动/缓解作用不良、自然制动、自然缓解故障。

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• tomding 2021-04-24

旅客列车餐车LC7-7立式冰箱显示器显示Er2说明压缩机热保护断开。

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• adad 2021-04-24

信息显示系统车载显示屏显示不完整原因是GPS接触不良、各组态文件是否与现站名一致。

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• Goboo 2021-04-24

列车运行途中车辆钩舌断裂造成停车，如果断裂面是新痕，则定机务部门责任。

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• 133****6912 2021-04-24

发生一般B类以上、重大以下事故不含相撞的事故，涉及其他安全监管办辖区时，事故发生地安全监管办应当在事故发生后24小时内发出电报通知相关安全监管办。

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• 隔壁老樊 2021-04-24

运行途中发现制动盘闸片抱死，直接作关门车处理。

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• qingyun 2021-04-24

如果在运行途中或客列检作业时发现单元制动大量漏风，要将连接单元缸的制动软管卸下，将管路堵住，使该单元制动缸停止使用即可；或者将该辆车关门排风。

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• 111 2021-04-24

运行途中车辆制动软管损坏，造成压力空气大量漏泄，软管处能听到漏泄风音响，车辆乘务员应关闭两端的折角塞门，并用备用软管进行更换；如无备用软管，可卸下尾部或机车前部的软管，更换损坏的软管；更换后，经制动机作简略试验，作用良好后要求车长签字，取得证明，方可开车。

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• listenjoy 2021-04-24

无客列检作业的车站，需进行制动机试验的，车站值班员立即到达机车司机室位置，组织机车乘务员按照《铁路客车运用维修规程》“列车试验”要求进行制动机试验。

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• hyz860210 2021-04-24

处理车辆故障时，区间设置无须设置防护信号，车辆乘务员下车前使用无线对讲设备或GSM-R手机通知机车乘务员。故障处理完毕上车后，无须通知机车乘务员。

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• lmo0880 2021-04-24

车辆乘务员进行站折作业由一人负责时，防护号志设置在后续连挂作业始发或调车机车端一位客车前端站台侧。

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• 姚建龙 2021-04-24

列车运行途中，车辆乘务员要做好车辆巡视工作，发现或接到列车工作人员通知车窗含侧门，下同玻璃破损时，停车后进行检查确认。

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• ko1010000 2021-04-24

列车运行途中，当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首达到90℃绝对温度，且车辆乘务员确认非误报时，或THDS首次预报激热时，列车须立即使用常用制动停车。

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• 苦短 2021-04-24

列车需退行至站内，进站前，车辆乘务员或随车机械师无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员应确认准许进站的信号，并通知司机。列车进站后，应指挥列车进入站内停车。

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• 万戈木木 2021-04-24

运行途中某辆客车供电系统故障但不影响全列供电时，列车员应断开本车电源除轴温报警器电源外，并通知列车长，列车长负责安置该车旅客。

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• 新年 2021-04-24

单班单司机值乘的旅客列车含确认列车在区间被迫停车不能继续运行需要防护时，列车前方由司机负责，列车后方由车辆乘务员负责。

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• 杜霄凡 2021-04-24

动车组以外的旅客列车车辆途中抱闸时，关门车编挂位置或数量不符合规定的，按下列要求办理列车停在车站的，就地处理：关门车位于列车最后一位或关门车为2辆及以上时，列车运行至前方站停车处理。

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• 173805655 2021-04-24

旅客列车运行途中反映车辆走行部有冒烟、冒火星、车轮发红等抱闸情形时，列车调度员车站值班员接到通知后应立即呼叫列车停车。司机接到通知后，使用紧急停车，并通知车辆乘务员检查处理。

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• liuliu 2021-04-24

动乘坐旅客车辆的规定，原则上不得调动乘坐旅客的车辆，确需调动时，连挂前一度停车，确认防护信号撤除，并通知列车员锁闭车端门后方准连挂。

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• zhy158 2021-04-24

用塞尺在摇枕弹簧或轴箱弹簧中部进行测量，间隙小于1mm时判断为弹簧压死。

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