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• mylove 2021-04-26

除雪.除冰负责人负责除雪前的安全教育。（ ）【铁路劳动安全第226页第一行】

应知必会：入冬防寒

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• 176****8203 2021-04-26

降雪结束后,提出限速的设备管理单位应做好对有关行车条件的检查确认，及时恢复常速运行。（ ）【《铁路技术管理规程》（高速部分）第349条8】

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• 新年 2021-04-26

始发.终到列车较多的车站执行有困难时，可选择交叉干扰少.道岔位置改变少的几条线路相对固定办理接发车作业。（ ）【《铁路技术管理规程》（高速部分）第349条】

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• steelswarm 2021-04-26

做好冬季室内的通风。（ ）【铁路劳动安全第231页倒数第五行】

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• ZJDZHZ 2021-04-26

《技规》23条规定： 对防寒工作，应提前做好准备。储备足够的防寒过冬材料.燃料和工具，检修好除冰雪机具和防雪设备，不用组织好除冰雪队伍。

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• ahahsh 2021-04-26

线路上除雪作业必须有组织.有防护，严禁单人除雪，现场除雪必须保证2人以上，必须设一名专职防护人员。特别是清除雪后道岔内残雪时，也必须严格按规定设置安全防护。（ ）【《铁路劳动安全》第226页第3条】

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• machi163 2021-04-26

防寒设备过冬前检查.整修要求：对各工作场地.地沟.水井.风井坑.池等，添加固定的防寒盖板。（ ）【《铁路劳动安全》第224页第7条】

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• lmo0880 2021-04-26

对检车.调车.机车.客车等作业整备场所要保持场地平整，道路通畅，无积水积冰，照明良好充足，并按规定设置安全警示标识。（ ）【《铁路劳动安全》第223页第10行】

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• hymnsoul3 2021-04-26

忙：冬季是铁路冬运.春运繁忙季节，车流密度大，再加上中国两大传统节日，职工家务忙.事情多，思想比较活跃，容易休息不好，造成工作精力分散，劳动纪律松弛，思想抛锚，诱发各类事故，对人身安全构成威胁。另外，年末生产任务紧张，容易产生“抢任务.轻安全”的思想倾向。（ ）【《铁路劳动安全》第220页第7条】

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• cup 2021-04-26

笨：冬季天气寒冷.露天作业人员穿戴较多，衣着笨重，行动不便，反应相对迟缓，作业场所溜滑，易碰伤或摔伤。因此，作业人员只需照顾好自己，注意人身安全。（ ）【《铁路劳动安全》第220页第5条】

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• huzi0086 2021-04-26

当运行区段（ ）时，无砟轨道区段限速250 km/h及以下，有砟轨道区段限速200 km/h及以下。【《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）第350条】

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• 默毅品牌设计 2021-04-26

由于严寒，有些地段被（ ），至使信号机.箱盒等歪斜凸起，有时会造成道岔卡阻.电缆断，影响行车。【《铁路岗位防寒过冬培训教材》第2页倒数第一行】

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• eggyy 2021-04-26

当运行区段降（ ）时，无砟轨道区段限速200 km/h及以下，有砟轨道区段限速160 km/h及以下。【《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）第350条】

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• yingang3344 2021-04-26

道岔清扫作业，严禁未（ ）清扫作业。【《乌铁安〔2013〕563号关于重新修订下发《乌鲁木齐铁路局劳动安全守则》的通知》第104页第1条】

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• adad 2021-04-26

冬季在寒冷地区，（ ）上的工作时间不宜过长。【《铁路电务安全规则》第29页】

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• 颖颖就要嘤嘤嘤 2021-04-26

电务安全风险控制中，（ ）是冰雪灾害风险的控制措施。【《铁路电务安全规则知识问答》 第34页】

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• deng_yulin 2021-04-26

（ ）的界定，以气象部门公布或观测为准。【《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）第350条】

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• zt860821 2021-04-26

冬季电务设备本着“（ ）”的原则，充分运用微机监测查询分析这一有力手段提前发现设备隐患和有效预防设备故障。【《铁路岗位防寒过冬培训教材》第6页六】

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• 7qutui 2021-04-26

（ ）是电务设备冰雪灾害风险的主要成因。【《铁路电务安全规则知识问答》 第33页】

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• 石头 2021-04-26

冬季应储备足够的防寒过冬（ ），检修好除冰雪机具和防雪设备，组织好除冰雪队伍。【《铁路劳动安全》第222页第三节】

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