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铺设混凝土岔枕时,道岔直向两端应用()过渡
发布于 2022-03-01 17:58:31
【单选题】
A Ⅰ型混凝土枕
B Ⅱ型混凝土枕
C Ⅲ型混凝土枕
D 混凝土宽枕
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Yook
2022-03-01
这家伙很懒,什么也没写!
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υmax≤120km/h,R>800m地段,曲线正矢作业验收容许偏差管理值:缓和曲线的正矢与计算正矢差不得超过()mm。
2
允许速度不大于160km/h线路,采用抛物线形竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于()‰,应设置竖曲线。
3
有碴桥面上的碎石道床厚度,υmax≤120km/h地段不得小于()mm。
4
正线无缝线路υmax≤160km/h直线地段道床顶面宽度为()m。
5
旅客列车设计行车速度为120km/h,货物列车设计行车速度≤80km/h时,正线需配置Ⅲ型轨枕数量为()根。
6
当υmax≤120km/h,钢轨轨端或轨顶面剥落掉块长度超过15mm且深度超过()mm时,钢轨判定达到轻伤;长度超过30mm且深度超过()mm时,钢轨判定达到重伤。
7
当列车速度为υmax≤120km/h时,钢轨锈蚀,经除锈后,轨底厚度不足5mm或轨腰厚度不足()mm,可判定该钢轨达到重伤标准。
8
线路上个别插入的短轨,在正线上不得短于()m,在站线上不得短于4.5m,并不得连续插入2根及以上。个别插入短轨线路的允许速度不得大于160km/h。
9
υmax≤120km/h时,钢轨接头顶面或内侧错牙大于()mm应及时进行处理。
10
扣件在养护维修时,Ⅰ型、Ⅱ型弹条中部前端下颚与轨距挡板离缝作业后不应大于1mm、日常保持不宜大于()mm。
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