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υmax≤120km/h时,钢轨接头顶面或内侧错牙大于()mm应及时进行处理。
发布于 2022-03-01 17:58:39
【单选题】
A 1
B 1.5
C 2
D 2.5
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至尊黄铜
2022-03-01
这家伙很懒,什么也没写!
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1
旅客列车设计行车速度为120km/h,货物列车设计行车速度≤80km/h时,正线需配置Ⅲ型轨枕数量为()根。
2
铺设混凝土岔枕时,道岔直向两端应用()过渡
3
当υmax≤120km/h,钢轨轨端或轨顶面剥落掉块长度超过15mm且深度超过()mm时,钢轨判定达到轻伤;长度超过30mm且深度超过()mm时,钢轨判定达到重伤。
4
当列车速度为υmax≤120km/h时,钢轨锈蚀,经除锈后,轨底厚度不足5mm或轨腰厚度不足()mm,可判定该钢轨达到重伤标准。
5
线路上个别插入的短轨,在正线上不得短于()m,在站线上不得短于4.5m,并不得连续插入2根及以上。个别插入短轨线路的允许速度不得大于160km/h。
6
扣件在养护维修时,Ⅰ型、Ⅱ型弹条中部前端下颚与轨距挡板离缝作业后不应大于1mm、日常保持不宜大于()mm。
7
道岔导曲线中部轨距加宽,直尖轨时向两端递减至距尖轨跟端()m处,距辙叉前端()m处;
8
道岔护轨平直部分轮缘槽标准宽度为()mm
9
道岔查照间隔(辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离)在有客车运行的线路上不得小于1391mm,在仅运行货车的线路上不得小于()mm;道岔护背距离(辙叉翼作用面至护轨头部外侧的距离)不得大于1348mm;
10
正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度:线路允许速度不超过120km/h时不应小于()m。
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