道岔计划维修作业验收评分标准规定，在正线、到发线道岔，尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于1mm，每组扣（）分。

发布于 2022-03-01 18:01:49

【单选题】
A 41
B 8
C 16
D 4

关注者

0

被浏览

96

人间小菊花 2022-03-01

70，无他，哪怕最难吃的shi，吃久了都会有感情

此回答被采纳为最佳答案，开通VIP会员可查看

1 个回答

撰写答案

请登录后再发布答案，点击登录

关于作者

白衣素袖

这家伙很懒，什么也没写！

提问

回答

821

被采纳

755

关注TA

发私信

相关问题

1

道岔大修验收标准规定，平均轨缝误差不得大于（），绝缘接头不得小于6mm。

2

钢轨轻、重伤标准：在160km／h≥υmax＞120km／h时，钢轨顶面擦伤深度超过（）时为重伤。

3

道岔计划维修作业验收评分标准规定，在正线、到发线道岔，轨距、水平、支距超过计划维修准容许偏差管理值，每处扣（）分。

4

线路计划维修作业验收评分标准规定，轨道几何尺寸超过计划维修标准容许偏差，每处扣（）分。

5

υmax＞160km/h正线，75以下～60kg/m钢轨头部侧面磨耗达到（）时为重伤。

6

60kg/m钢轨普通线路混凝土枕碎石道床，线路设备大修周期（）Mt。

7

80km/h＜Vmax≤120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，车体横向加速度Ⅰ级偏差管理值为（）g。

8

曲线半径R＞800m，Vmax≤120km/h，缓和曲线的正矢与计算正矢差，曲线正矢作业验收容许偏差为（）。

9

作业人员下道避车：在120km/h＜Vmax≤160km/h时，本线来车下道避车应不小于（）。

10

普速铁路和高速铁路并行地段，普速铁路作业、进出防护栅栏门必须严格执行（）登销记制度。

发布
问题

手机
浏览

扫码手机浏览

在线
客服