救援车需越过（）信号时，优先开放引导信号以RM模式动车，如无法开放引导信号，凭行调指令以RM模式越过禁止信号。

发布于 2021-04-03 18:30:54

【单选题】
A 禁止
B 蓝灯
C 黄灯
D 红+黄灯

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RENO 2021-04-03

这家伙很懒，什么也没写！

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1

原则上，越过引导信号的列车应以RM模式运行，不能以RM模式运行的，须限速（）运行。

2

在列车越过引导信号机前，从引导信号开放起（）后自动关闭

3

每节车客室一、二位端墙内备有（）供乘客使用的干粉灭火器，每个司机室备有1个干粉灭火器，放置于副驾驶台下方。

4

值乘过程中司机室侧门及通道门的开关作业均由（）负责。

5

救援列车以RM模式越过引导或禁止信号后，收到速度码以ATO/ATP模式继续运行至自动停车后转RM；如无法收到速度码，则继续以（）模式运行。

6

首列车通过道岔故障区段须限速（）km/h运行，司机须加强线路检查，如发现异常及时采取措施并报行调处理，如未发现其它异常，后续列车按驾驶模式要求速度运行。

7

运营期间出现红色光带时的规定：首列通过红色光带故障区段的列车需限速（）公里/小时，司机须加强线路检查，如发现异常及时采取措施并报行调处理。

8

NRM模式进入终点站或封锁区域的两端站限速（）km/h。

9

末班的运营客车越出“5米标”时，司机报告行调并经其同意后以（）模式退行对标。

10

当信号系统不具备点式ATP模式仅具备联锁后备模式时，客车按联锁后备模式运行，正常驾驶模式为（）。

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