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救援列车以RM模式越过引导或禁止信号后,收到速度码以ATO/ATP模式继续运行至自动停车后转RM;如无法收到速度码,则继续以()模式运行。
发布于 2021-04-03 18:30:53
【单选题】
A RM
B RMR
C NRM
D IATP
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99429899
2021-04-03
人各有志,自己的路自己走。
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退役熬夜冠军
这家伙很懒,什么也没写!
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相关问题
1
断开闭合【列车激活】开关要求间隔()。
2
原则上,越过引导信号的列车应以RM模式运行,不能以RM模式运行的,须限速()运行。
3
在列车越过引导信号机前,从引导信号开放起()后自动关闭
4
每节车客室一、二位端墙内备有()供乘客使用的干粉灭火器,每个司机室备有1个干粉灭火器,放置于副驾驶台下方。
5
值乘过程中司机室侧门及通道门的开关作业均由()负责。
6
救援车需越过()信号时,优先开放引导信号以RM模式动车,如无法开放引导信号,凭行调指令以RM模式越过禁止信号。
7
首列车通过道岔故障区段须限速()km/h运行,司机须加强线路检查,如发现异常及时采取措施并报行调处理,如未发现其它异常,后续列车按驾驶模式要求速度运行。
8
运营期间出现红色光带时的规定:首列通过红色光带故障区段的列车需限速()公里/小时,司机须加强线路检查,如发现异常及时采取措施并报行调处理。
9
NRM模式进入终点站或封锁区域的两端站限速()km/h。
10
末班的运营客车越出“5米标”时,司机报告行调并经其同意后以()模式退行对标。
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