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首列车通过道岔故障区段须限速()km/h运行,司机须加强线路检查,如发现异常及时采取措施并报行调处理,如未发现其它异常,后续列车按驾驶模式要求速度运行。
发布于 2021-04-03 18:30:56
【单选题】
A 15
B 25
C 35
D 45
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ArchKnight
2021-04-03
奉旨摸鱼
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1
在列车越过引导信号机前,从引导信号开放起()后自动关闭
2
每节车客室一、二位端墙内备有()供乘客使用的干粉灭火器,每个司机室备有1个干粉灭火器,放置于副驾驶台下方。
3
值乘过程中司机室侧门及通道门的开关作业均由()负责。
4
救援列车以RM模式越过引导或禁止信号后,收到速度码以ATO/ATP模式继续运行至自动停车后转RM;如无法收到速度码,则继续以()模式运行。
5
救援车需越过()信号时,优先开放引导信号以RM模式动车,如无法开放引导信号,凭行调指令以RM模式越过禁止信号。
6
运营期间出现红色光带时的规定:首列通过红色光带故障区段的列车需限速()公里/小时,司机须加强线路检查,如发现异常及时采取措施并报行调处理。
7
NRM模式进入终点站或封锁区域的两端站限速()km/h。
8
末班的运营客车越出“5米标”时,司机报告行调并经其同意后以()模式退行对标。
9
当信号系统不具备点式ATP模式仅具备联锁后备模式时,客车按联锁后备模式运行,正常驾驶模式为()。
10
站台屏蔽门无法联动开启时操作()手动开启。
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