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集中联锁失效道岔需现场操纵时,应在车站值班员的指示下,()后由扳道员或胜任人员用手摇把将道岔转换到所需位置,并达到锁闭。
发布于 2021-04-09 23:40:47
【单选题】
A 单独锁闭
B 扳动试验
C 切断电源
D 单独操纵
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杨子
2021-04-09
给我一个不努力成为资本家的理由?
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杨小咩
这家伙很懒,什么也没写!
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1
电话闭塞法行车时,路票编号应填记在()。
2
绿色(红色)许可证、书面通知、半自动闭塞发车进路通知书及出站、跟踪调车通知书每日自()开始更换日期。
3
车站值班员在动车组列车具备出站(进路)信号开放的条件后,于开车前()左右开放出站(进路)信号。
4
遇特殊情况车站需变更CRH5型动车组接车股道且接入临时停靠低站台的股道时,列车调度员应及时发布调度命令,调度命令中还需注明()字样。
5
接发旅客列车临时变更进路必须经过9号道岔侧向时,列车限速不得超过()。
6
道岔加锁时,车务确认进路正确后,对进路上无联锁的道岔及邻线上无联锁的()以勾锁器加锁,加锁完毕通知工务以紧固器紧固(非设备维护单位在营业线施工时由施工单位负责紧固)。
7
尖轨长度为7.7m的12号道岔(即普通型道岔)及12号以下道岔加锁时,车务在道岔尖轨()处加1个勾锁器。
8
18号可动心道岔需要地面加锁时,车务在道岔尖轨第一牵引点后第二枕空间处加1个勾锁器;对可动心道岔还应在可动心辙叉()处加1个勾锁器。
9
遇特殊情况需提前解锁延续进路时,车站值班员必须确认(),按规定破封、补封。
10
对停站()分钟以上的列车,到开时刻须分别报点。
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