Q/错T185-2012中过烧是由于加热温度太高，使奥体晶界局部融化，或者发生氧化而导致的一种不可挽救的损坏现象。

发布于 2021-04-05 02:43:20

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哆啦A梦 2021-04-05

这家伙很懒，什么也没写！

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Q/错T185-2012中钢轨焊接作业，监控人员监视焊接过程记录曲线及各系统的工作情况，记录规定的参数值，在钢轨焊接完成后在指定位置永钢轨标识机打印钢轨焊接接头标识，并用白色铅油在焊接接头相应轨底上部标识钢轨工作边。

2

Q/错T1632.1-2005中平直度偏差测量应以焊缝中心线两侧各500mm位置的钢轨表面作为基准点，测量长度10m，焊缝居中。

3

Q/错T1632.2-2005中对于焊前除锈的要求之一：待焊钢轨端面及钢轨与闪光焊机电极接触部位，应除锈打磨。

4

Q/错T185-2012中超声波探伤是依据定向辐射的超声波束在缺陷界面产生反射或透过的原理，通过测量回波信息或透过声波强度变化而确定和判断伤损的位置、大小、伤损的性质和程度。

5

Q/错T185-2012中过热是由于加热温度过高或加热时间过长，造成奥体晶粒过分粗大而形成的缺陷。

6

Q/错T185-2012中对钢轨焊接接头进行热处理的作用：钢轨焊接后，内部组织不均匀，过热区晶粒粗大，通过过热处理可以细化晶粒，消除内应力，使组织均匀，提高焊缝机械性能。

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进行无缝线路作业时，必须掌握轨温，观测钢轨位移，分析锁定轨温变化，按实际锁定轨温，根据作业轨温条件进行作业，严格执行“作业前、作业中、作业后测量轨温”制度。

8

《北京铁路局钢轨焊接管理办法》中铝热焊接头标识代码第11位代码为段内作业组编号，由1～9表示（超过9时，分别用对-Y表示10-34）。

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处理线路故障，只有在特殊困难条件下(如无缝线路胀轨跑道、钢轨折断)可个别采用乙炔切割或烧孔。

10

铝热焊端头的清洁，除去焊接区油污、锈蚀及水分，可防止高温铝热钢水浇入型腔内部后与上述杂质发生反应，从而在焊缝中残留下氢、气孔、夹渣等病害。

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